杭州公路交通设施工程

道路照明灯具常用材料
壳体
常用材料是铝和玻璃钢。
两者的共同特点是：轻、耐腐蚀、强度比较高，且适合于大批量生产。差别在于玻璃钢比铝还要轻，但刚性和散热性能不如铝，而且铝还可以铸造成各种复杂形状，而玻璃钢只能压成比较简单的形状。
有时壳体也用薄钢板制成，其优点是机械强度高、成本低，也适合大批量生产，缺点是对表面的防腐蚀处理要求高。

企业应该拥抱物联网，拥抱智能化。大家在接触终端市场的市场，应该深有感触，所有的人都在谈论智能照明，这将是必然趋势。而另一方面，照明真正智能化之后，将会给人们的生活带来更多应用**，会给生活带来方便，所以照明的智能化我觉得企业应该尝试去接受。”

道路照明方式
道路照明方式分为常规照明、高杆照明和链式照明。其中，链式照明主要用于高速公路，城市道路用得很少，因此，这里暂不讨论。

首先，道路景观照明设计需要遵循哪些原则：**人性化：迎合人们的视觉感受，使道路景观照明美而务实，雅而怡情。亮化把握好安全度：景观照明的前提是确保道路的安全性，隔离带的绿化照明要防眩目，防止光源对车辆的干扰，要以确保司机的视线距离为基础进行照明设计。保护绿植生态：做景观照明设计时，要确保照明设备不会对绿植产生不良的影响，以绿色照明为主。

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神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。