仿古路灯如何选择

路灯TT接地系统的具体做法？
采用不配PE线的局部TT系统，在出线断路器回路上加带300mA的漏电保护器。
所有灯杆、灯具必须与灯杆基础钢筋牢固连接，做为接地装置，接地电阻<30Ω,灯杆基础施工完后，必须测试其接地电阻是否达到要求，如达不到要求，必须增加接地级，具体做法见：《国家建筑设计标准图集》接地装置安装03D501-4。

将日常路灯变成智慧城市的**级，连接性和电源注意事项
为了实现这些智能路灯功能，城市将根据已安装的服务来升级或更换现有的路灯。无论采用哪种方法，为这些应用提供必要的连接、带宽和电源都是为这些应用配置路灯的步。
谈到物联网时，人们通常会认为无线网络适合这些应用，但物联网并非仅是无线现象。在某些物联网应用中，有线连接可能是。以太网连接是智能路灯的一个不错的选择，因为它具有成本效益，并且可以提供不同的速度来满足路灯上部署的每个物联网应用的需求。
另一项使以太网成为良好选择的技术是以太网供电(PoE)，它非常适合智能路灯，因为PoE交换机可以通过网络电缆为无线接入点、数字标牌和其他系统供电，而*使用单独的电源电缆和系统。
城市可以利用现有设施，如路灯，使这些设施成为许多城市服务的物联网磁铁，以确保其智慧城市具有**功能，以提高效率和安全性。路灯一直以来都是为了保护公民安全，但通过受欢迎的技术，它们正以一种新的数字化方式做到这一点。

智慧路灯项目正被国内外城市逐步重视起来。路灯分布广泛、均匀、密集的属性让它可以成为城市物联网的优质载体，推动万物互联，创新基于大数据应用的“平安城市”“无人驾驶”等模式，促进城市精益化管理和**服务水平的提升，为市民提供一个美好的生活和环境。
目前，广州供电局负责中心6区近19万盏路灯、7万杆路灯杆的运维，技术成熟。而且其配电设施及管廊资源覆盖全市，光纤覆盖全市主干道路；广州供电局下属全资子公司穗能通公司在光纤网络运营、电动汽车充电桩产业链方面拥有完整体系，积累了智慧路灯推广和建设方面充足的经验和技术储备，今后将致力于智慧路灯投资、建设、运营，助力广州智慧城市建设。

路灯上加载了基站，视频，信息屏等多种功能，如何做好养护管理，有什么具体措施或者计划？
城管局路灯管理处：在路灯管养方面具备成熟的机制，对主城区17.2万盏设施进行全生命周期的管理，具有维护半径5公里，响应时间半小时的**百人养护团队，让南京的路灯亮灯率达99%以上。并且不断进行技术提升，从回路管理升级到单灯管理，实现订单式修灯，提升养护水平。
在已有的成熟基础上，主动升级转型，提升养护作业人员水平、升级优化管理模式，让原有的路灯维修工人具备了多种强弱电设施的维修技能，可以为智慧杆多种应用提供较专业、较高效的一体化养护，避免人工及机械地重复投入。
同时，作为主管部门，我们也将基于现有的《城市道路杆件设置技术导则》和《城市道路杆件设置管理办法》，结合智慧杆的更多功能特点，完善相关法律法规，提供制度**。

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神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。