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受新疆交通建设委托，日前，交通运输部公路科学研究院国家道路及桥梁质量监督检验中心完成了赛（里木湖）果（子沟）高速公路全线特大桥梁的结构动载、静载试验检测，为赛果高速公路的顺利交工验收奠定了基础。
本次桥梁检测主要根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》的要求，对赛果高速公路的捷尔德萨依大桥、果子沟斜拉桥等七座大桥进行外观质量检查和工程实体检测，检查结果可作为交工验收的资料。
在进行荷载试验前，大桥检测组结合施工过程中相关资料，组织专业人员，对可能存在缺陷的位置及结构的重要部位进行结构物初始状况、结构几何状态等方面的测试调查，以实现对试验结构的充分考察，限度地保证荷载试验结果的准确性。

7月18日上午11时28分，随着右幅1-2箱梁的准确就位，宝坪高速公路17标项目部瓦房沟大桥架梁全幅顺利贯通，标志着全线**桥梁工程箱梁安装圆满完成。
宝(鸡)坪(坎)高速公路路线起自宝鸡市高新区潘家湾村，接银昆高速公路陇县至宝鸡段、连霍高速公路宝鸡过**，穿越秦岭接在建的银昆高速公路坪坎至汉中段，是国家高速公路银川至昆明线的组成路段，也是陕西省规划的宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。宝坪高速公路17标项目部位于陕西省宝鸡市凤县河口镇，全长3.35公里，设计路基1.3公里，隧道1座，涵洞3道，桥梁5座，工程造价2.49亿元，总工期30个月。

当车辆经过跳车处时，即会引起临近梁段的严重振动，从而增加构件的疲劳。若对此不加以改善，势必将缩短桥梁的使用寿命。桥面上因长期无人清扫、整理，桥面不清洁，泄水孔堵塞，这一问题在许多中、小型桥梁中普遍存在。桥面上不清洁往往体现在护轮带下积存垃圾、泥土污物，形成三角形硬块，造成泄水孔被堵塞，下雨时桥面产生积水，车辆过桥时泥水飞溅，影响通行能力。

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