土工格室的边坡防护作用原理是什么呢?
土工格室是由度聚乙烯塑料,经过热熔、冷却、成型片材后,利用超声波焊接机,将片材连接成网状的立体结构,展开之后呈现蜂窝状,能够承载的土体容量与片材的高度有直接关系。它具有强度高、重量轻、耐腐蚀、寿命长、耐日晒、抗老化等诸多优点。
土工格室如何使用呢?
土工格室展开后铺设在边坡斜坡上,将其固定住后,填土种草。而且片材上打孔的,还能增加土体的排水性能,再加入植物根系的作用,使其加固护坡、绿化护坡的效果尤为**。
土工格室的工程应用介绍:
1、处理半填半挖路基
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,较好的解决不均匀沉陷的难题。
2、风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内**路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
3、台背路基填土加筋
采用土工格室可以较好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,较终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
4、多年冻土地区路基
在多年冻土地区修筑填方路基,应达到较小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在较大程度上确保在某些特殊地段的较小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力**车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、盐渍土、膨胀土
采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中较优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。
土工格室作用原理是什么呢?
原理一:铺设展开后的土工格室,形成了类似格室状的菱形或正方形结构,变成利于填料的复合体。这样的复合立体结构,可以让填料在任何一个角度都容易稳定,从而形成整个平面的连贯性和整体性。
原理二:通过土体界面摩擦而产生较强的抗拉性能。土工格室片材拉伸性能是通过利用其自身的抗拉性能,限制填料的侧胀而发挥出来的,从而利用其自身的抗拉伸能力,可以有效的防止填料的侧胀,从而保护路基。
原理三:对格室体而言,筋体摩擦系数就是填料本身的内摩擦系数,因而可以提供比平铺加筋大得多的粘着强度。
伸缩自如的土工格室产品,现在已经得到了大家的认同,这种产品具有非常多的特性,下面小编就给大家介绍一下:
首先来说,他有着很好的折叠性,我们知道的是在实际施工的过程中,常常会为产品的搬运工感到非常的困难,尤其是在一些特殊的地方可能比较狭窄,这样的话我们在使用的过程中,土工格室结构可能就很难去达到一个好的效果,而使用了这种产品之后,就不会出现这些情况了,因为它的折叠性是比较好的!
在具体使用的过程中也是非常的方便,它的质量比较轻,同时有着比较好的耐磨损性能,在实际使用的过程中,化学性能也是非常的稳定,所以说适用于不同的土壤和沙漠等土质条件,大家完全不用担心!
因为他有比较高的防变形能力,可以很大的去对产品在使用过程中起到一个分散荷载的作用,尤其是在使用过程中,它可以去达到不同的工程需要,尺寸也是可以自由更换的,伸缩自由的产品确实是非常值得选择,再加上它的运输体积小,连接比较方便,所以说这种产品它的具体优势是十分值得我们去关注的,尤其是对于现代的一些特殊的行业来说,使用这种产品有着非常大的优势。
土工格室在道路施工过程中的稳定性被逐渐显现出来,施工企业也越来越多的采购这种土工格室加固的这种方法。为了提高施工质量,以有效发挥土工格室的加固效果,对土工格室的施工过程进行严格把控非常重要,尤其是在土工格室的裁剪、张拉和填料过程中要注意以下问题:
(1)土工格室填料。土工格室铺设后应在半天内填充材料,一天内覆盖,以避免强光紫外线照射导致格室材料脆裂和老化。在填筑土工格室材料时,可采用机械与人工配合的方式填筑,以提高工作效率。可以先用挖掘机将材料堆到格室,然后人工捣实和铺平。格室内填满材料后,应再在其上填筑275px中粗砂或碎石,然后用土覆盖。
(2)土工格室裁剪。土工格室铺设长度必须路基宽度1.1m要大。当其长度**出路基宽度较多而需要裁剪时,必须先填充满格室内的材料再进行裁剪,以保证格室不回缩。在裁剪时,为了保证格室内材料不浪费外漏,必须沿着路基外尚未填充材料的空格剪断。
(3)土工格室张拉。在进行现场张拉之前,要先检查土工格室是否质量良好完全,发现有断裂的要赶紧更换。在进行土工格室张拉时,应控制张拉幅度,以保证格室可以复原而又不至变形或损坏。
在公路工程中,土工格室施工完后,工程人员分四次对沉降结果进行勘察,历时4个月。由观测结果得知,在软基处理段设置土工格室作为过渡段后,只有轻微的不同沉降,不会影响路基损坏。除了进行沉降观测外,工程人员还进行了现场观测两旁路基的稳定情况。经现场观测,路基**面和路基边角位置均未发现开裂现象,这与沉降观测结果基本一致。
土工格室的设置使不同软基处理段在交接位置均匀地沉降,这保证了路基的稳定性和整体性。
土工格室是由强化的HDPE片材料,经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。土工格室的植草护坡的施工方法及适用范围都各有界定。植草护坡在各地区均可应用,但在干旱、半干旱地区应保证养护用水的持续供给。适用于边坡坡率缓于1:1的泥岩、灰岩、砂岩等稳定岩质挖方边坡或路堤边坡,当坡率陡于1:1时慎用。
土工格室的施工方法:按设计坡度清理、平整坡面,并人工夯实坡面。整平坡面至设计要求并清除坡面危石→浇筑钢筋混凝土框架→展开土工格室并与锚梁上钢筋、箍筋绑扎牢固→在格室内填土(填土时应防止格室胀肚现象)→在坡面采用人工或机械喷播营养土1cm~2cm,以覆盖土工格室及框架→从上而下挂铺三维植被网并与土工格室上土工绳绑扎牢固→将混有草种、肥料等的混合料用液压喷播法均匀喷撒在坡面上→覆盖土工膜并及时洒水养护边坡,直至植草成坪。
主要用途
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快,性能好,大大的降低工程造价。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
山东路路工程材料有限公司位于**中外的“中国桃乡”——山东省肥城市,周边风景秀丽,环境优雅,东距旅游胜地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南**机场80公里,周边与济广、济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。 山东路路工程材料有限公司成立于2003年,公司注册资本壹亿元,目前已成为中国较大的土工格栅、土工布生产研发基地,是专业从事双向土工格栅、单向土工格栅、短纤长丝土工布、聚酯玻纤布等土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业;是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司现有南北两大厂区,公司有南厂、北厂两大生产基地占地196000平方米,固定资产3.6亿元,年产土工合成材料及新型复合材料360000吨,年销售收入3.2亿元,利税1800万元。公司现有员工800余人,其中具有**以上职称的专业技术人员68名,拥有13台德国卡尔迈耶(KARL MALIMO)高速“拉舍尔”经编机、玛里莫(MALIM0)多轴向织机、道尼尔织机以及单向、双向塑料土工格栅生产线、钢塑土工格栅生产线、短纤土工布、长丝土工布生产线等共30余台,是全国较大的土工格栅、土工布生产厂家。 山东路路工程材料有限公司主要产品包括:玻纤土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、经编涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、PP焊接土工格栅、排水板,防水板,自粘防裂贴,生态袋,防水毯,,土工格室,PET聚酯焊接土工格栅、HDPE聚乙烯单向土工格栅,长丝土工布、短纤针刺土工布、、聚酯玻纤布、无纺布,土工网,三维植被网,土工席垫,软式透水管,植草格,盲沟,玄武岩土工格栅、钢塑复合拉筋带,(包括:矿用聚酯纤维增强塑料假**网、矿用双向塑料拉伸假**网、矿用钢塑复合假**网)等多种新型复合材料。产品质量已达到**标准。其产品广泛应用于高速公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域,产品受到工程界*及广大用户的一致**,并受到国内外有关*的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。 山东路路,伴您成功!山东路路工程材料有限公司将始终坚持“诚信务实、服务社会”的经营理念,坚持“以客为本、以信立市”的经营准则,愿与国内、**各界朋友真诚合作,共同为国家建设事业做出较大贡献!携手发展!共创美好明天!