江门钢塑双向土工格栅价格 塑料单向土工格栅 质量优良

单向拉伸塑料土工格栅
■产品介绍
单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品较具有****水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。
■产品特点
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受较大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，*异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
■产品用途
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
■产品规格及性能参数



产品特点


1、 单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定；


2、 与砂石的摩擦系数大。


应用范围


1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；


2、 挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。


施工方法


○当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。


○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：


1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。


2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略**出墙面范围。


3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。


4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。


5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
产品说明：


软式透水管是一种具有倒滤透（排）水作用的新型管材，因其产品*特的设计原理和构成材料的优良性能，它排、渗水效果强，利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一气呵成，具有满足工程设计要求的耐压能力及透水性和反滤作用。


主要适用于：


1）各类挡土墙北面垂直及水平排水；


2）公路、铁路路基、路肩，软土地基排水；


3）隧道、地下道的排水；


4）电力灰坝及水利坝体的排水；


5）高速公路隔离带排水及保护植被；


6）室外运动场地的排水；


7）横向水平钻空排水；


8）易崩滑地排水护坡；


9）屋顶花园及花台排水；


10）山坡地水上保持；


11）整地工程的地下排水；


12）低洼地排水及盐碱地改造系统。
双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。双向塑料土工格栅在纵向和横向上都有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个较为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积较久性承载的地基。
接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺*二段。依次类推，操作要求同前。

采用**晶体石英石融化拉丝编织而成，原料**，在生产和使用的过程中不会产生多余的废料和废气，环保性无可挑剔。硅晶网是绿羽晶系列地暖辅材之一，另外还有白晶板和纯铝反射膜。
硅晶网是欧洲主流的地暖产品，它的拉拔力远**普通钢丝网，能够有效防止地暖地面的开裂。可自由DIY裁剪，施工高效便捷，是一款理想的钢丝网替代产品.
硅晶网是非金属的环保材质，与传统钢丝网相比，可以完全避免划伤管道和锈蚀管道的风险，让地暖没有后顾之忧。
钢塑双向土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

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山东路路工程材料有限公司位于**中外的“中国桃乡”——山东省肥城市，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南**机场80公里，周边与济广、济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。 
  山东路路工程材料有限公司成立于2003年，公司注册资本壹亿元，目前已成为中国较大的土工格栅、土工布生产研发基地，是专业从事双向土工格栅、单向土工格栅、短纤长丝土工布、聚酯玻纤布等土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司现有南北两大厂区，公司有南厂、北厂两大生产基地占地196000平方米，固定资产3.6亿元，年产土工合成材料及新型复合材料360000吨，年销售收入3.2亿元，利税1800万元。公司现有员工800余人，其中具有**以上职称的专业技术人员68名，拥有13台德国卡尔迈耶（KARL MALIMO）高速“拉舍尔”经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机以及单向、双向塑料土工格栅生产线、钢塑土工格栅生产线、短纤土工布、长丝土工布生产线等共30余台，是全国较大的土工格栅、土工布生产厂家。
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