统仓共配,以“线上共配平台+线下区域共配中心”的模式,收拢经销商库存,统一接单,统一配送,并通过其他终端重叠度高、商品有一定互补性的品牌商业务、实现共配中心的仓库资源及配送车辆资源的充分利用,提高作业效率,降低整体物流成本。
统仓共配需要独立第三方物流公司进行运作,对信息化要求较高,以收集不同渠道的订单,并转化为平台的标准订单,匹配合适的车辆与路由,以实现物流端的共配效应。
在统仓统配模式下,库存统一到共配中心,经销商品负责销售与客户维护,对于第三方物流的城市配送能力有较高的需求。
物流优化:在服务同质化的情况下,基于品牌商品销售渠道进行物流网张与业务流程的优化设计、提升仓库作业效率,降低客户物流成本。
采购招标:以区域进行业务外包,注重合同物流企业在区域的网络覆盖与服务能力,品牌商一般需要合同物流企业有服务于快消品行业的经验,尤其是KA渠道。
快消行业合同物流的发展趋势
变化的主要驱动力是需求的改变。零售端的改变、传导到分销端,带来直接的变化,使分销渠道朝着多元化、扁平化、数据化的方向发展。从单个企业来看,分销订单指变小,批次变多,频次变高。合同物流企业需要配合渠道及订单结构的变化,调整服务方式。
随着中国城镇化的加速、人均可支配收入的提升、新消费群体崛起、消费观念的升级、互联与移动互联高度渗透、物流基础设施与服务的快速发展,国内消费者结构与消费模式正在发生变化。“80/90后”成为消费主力,安全,健康、个性化成为消费热点,商品及资讯的获取渠道较加多元,孵化出一批新的行业参与者,以较生动、个性的形象,获得年轻消费群的青睐。这一切都带动事个快消品供应链的变革发展。
城市配送服务能力要求提升:渠道的多元化与扁平化,都让合同物流企业需要面对更多的零售门店;订单的计划性减弱,配送的客户数增加,对于城市配送服务要求较高。
信息化在合同物流服务各方面的渗透:合同物流的信息化能力,除了对仓库库存、翻出来了我的实时记录,较另强调基于信息化工具实现的资源整合与优化调度能力。包括对上的客户资源、对下的运力资源,以及基于门店和订单数据的网络动态优化,并能将数据反馈至甲方以支持决策。
流通型企业一般以仓库、配送中心管理为**,外包运输业务。B2B订单相对而言较加碎片化,需求计划性弱,不确定性强,仓库间调拨频率较高,终端服务响应要求高。
快消品行业合同物流现状
快消品作为普货,对物流服务的要求相对较低,参与者众多。对于很多合同物流企业,快消品是其打底货,通过服务大型品牌商逐渐扩大自己的网络覆盖能力。
分销物流,是品牌商为关注的部分,也是品牌商主导与合同物流企业合作的部分。在工厂-DC-RDC-渠道商体系下,合同物流企业以仓为**,形成区域仓配一体化的服务网络,再以区域辐射全国,形成企业在优势区域基础之上的全国覆盖,快速响应客户的铺货与补货需求。
大型合同物流企业,一般拥有全国主要城市的网络覆盖能力和,同时较加注重物流的信息化发展与标准化的推行。信息化包括仓库、运输管理,以及数据分析;标准化包括操作的标准化与管理的标准化。标准化与信息化联动,实现客户多区域、多类型业务的管理,为客户提供物流体系优化方案。
服装行业的合同物流现状
合同物流一般为品牌商提供仓库到门店/经销商仓库的铺货、门店间调货、门店退货、退货人仓服务等;在服务方式上,以计划性统一提货、统一送货为主。
围绕门店的调拨及订单的合同物流的创新解决方案,在商圈设置前置共享仓,实现较加灵活高效的调拨服务,将计划订单向非计划订单转变;同是整合快递等配送资源,实现门店订单的即时处理。
在供应链视角下,合同物流解决方案与服务的重心,从单纯的物流作业执行与管理,转向基于供应链目标,应用库存控制等技术,优化网络、业务流程;以达到既能保证生产、销售的顺利进行,又能提高企业的商品、率,为整体供应链的优化提供支持,创造**。
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