电子地磅传感器维修 欢迎致电

检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水。
地磅或汽车衡称量不准：一般现象：实际重量地磅称量的误差较大。解决办法：检查秤台与基础施工是否有问题，秤体周围有无异物卡死或相碰，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等。

衡器检定规程是以检定为中心内容，它除了介绍必要的计量和技术要求外，重点放在说明检定条件、检定项目、检定方法、检定步骤和程序、数据处理等方面，它们被阐述得具体细致、清楚明白，按照它操作，井井有条，顺利完成。即使执行单位和人员不同，或者技术水平参差不齐等情况，也会获得准确一致的结果。
只有当载荷的增加每秒钟不超过0.5个分度值时，零点跟踪才能起作用。换句话说，往秤上加放物体质量的速率如不大于每秒0.5个分度，秤的零点跟踪功能就会认定是某种干扰或零漂，并将其清除掉，使秤保持在零点，因此当你使用地磅称小于0.5c的载荷时应注意零点跟踪的影响，一般可在秤上加放10个e左右的物体，按去皮键，然后再称重即可避免零点跟踪的影响。

　　三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内知名品牌，是中国衡器协会会员，服务机构遍布中国各省市区县，买三合重工生产的地磅及配件，不仅品质好，更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内领先技术。

　　延长电子衡器寿命的方法如下：

　　电子衡器称重频率很大的时候，为保证电子衡器的计量性能，延长使用寿命，使用中还应注意一下几点：

　　1、检查秤的技术状态是否处于正常;零部件应完整、不损坏;计量杠杆、承重台能摆动自如。

　　2、使用前应审查该地上衡是否具有有效合格证、分度值及有效秤量是否满足使用要求。

　　3、称量时，被称物体的质量，不得超过该秤的最大秤量，同时也不可称量小于秤量的物体。

　　4、称量时，物体尽量放于承重台的中间位置，车辆进入秤台时，时速不得超过5km/h，并轻轻刹车。

　　5、车辆停稳后，先预测其重量，车辆重量不超量程的情况下允许其上秤，会增加地上衡的使用寿命。

　　6、连续称量时，每10~20次检查空秤零位漂移并校正。

　　7、在称量过程中，不得移动影响称量准确度性的零部件。

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　　以某商用车公司的自卸车6x4为例进行分析，由力学原理可知，汽车的总重量(自重和货重)等于各个轮对的压力总和，即F=GI+G2+G3，

　　根据该商用车公司提供：本车型总重量34.5t下各后桥质量为GI=G2=14t，G3=6.5t，当满载时，单个轮胎与地面的接触面积为250mmx250mm。

　　根据实际情况，SCS-3x5/34.5t电子汽车衡最为严酷的情形是双后桥压在汽车衡中心轴线对称位置处。

　　4.传统算法介绍：

　　(1)力学简化模型

　　在实际使用中称台四个角分别安装有一个桥式数字传感器，为了计算方便，往往以简支梁的形式作为力学模型进行刚度和强度计算，单节SCS-3x5/34.5t电子汽车衡由于长度有限，汽车的前轴不可能压在单个秤台面上，所以经简化后的模型如下图3-3所示：

　　(2)刚度计算

　　A.刚度计算相关公式

　　根据以上力学简化模型和相关力学知识，可断定SCS-3x5/34.5t电子汽车衡最大挠度公式为：

　　Dz=—Pai (3/2_4a2)

　　P-后双桥单桥轴货

　　L-两支点跨度

　　a-轴货到支点的距离

　　E-材料的弹性模量

　　Iyl-惯性矩

　　由公式可知，L、a和P的值已确定，要减少最大挠度值，只有增加抗弯刚度值EI。钢材料的弹性模量E变化并不是太大，因此提高其刚度而采用增加截面惯性矩I值是个不错的方法，但是必须提高全部长度或相当一部份长度才能达到预期的效果。

　　由于梁跨度较大，主要校核指标为刚度，因此刚度指标取代强度指标。在刚度指标满足的情况下，强度指标基本上也能满足要求。

从表中分析可以看出其随着称量的变化相对误差变化非常大，特别是最小称量时最大相对误差竞达2.5%，那么小于最小秤量其误差将会更大。因此并不是一台地磅酒可以满足所有秤量的计量精度，地磅在使用中一定要注意地磅上标注的最小秤量。
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　　1.定时查看电子吊秤的限位设备以保证衡器的精度。

　　2.化工等职业如有条件每年油漆秤体。

　　3.电子吊秤应定时进行检定作业，保证其精度。

　　4.平常应留意秤的边际与基坑或秤体与引坡间有无杂物嵌入;半年左右查看秤台底下有无杂物堆积;每天外表通电前查看秤台是不是灵敏晃动。

　　地磅传感器的选购：

　　1.A/D板部门原器件是否有冷焊。

　　2.传感器输出信号滤波电容是否良好(104积层电容.。

　　3.地磅印刷电路是否有短路，断路现象。 (E2表示零点值大于38000，E1表示零点值小于12000，E5表示零点值即是0.。

　　4.传感器是否超载受压造成损坏。

　　5.地磅传感器输出电压是否正常(每根输出脚对地测应是2.5V左右.。

　　6.地磅零点值是否过高或过低。

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　　三合重工地磅厂为大家分析多单元地磅安装需要注意哪些问题：

　　多单元地磅安装：

　　1.如果是多单元秤台，则应按秤台的搭接顺序吊运到基坑内。特别要注意后一节秤台搭接在前一节秤台的传感器支承梁上，连接处用圆柱插销定位。

　　2.对于单台面地磅可以使秤台一端先落下，再落另一端。对于双台面或三台面地磅，安装第一节秤体的四只连接件最好整个秤体平稳落下，确保连接件支承柱不被卡住。

　　3.对于双秤台地磅，传感器布置如下:

　　双称台地磅共用六只传感器，一只七孔接线盒(JB)，接线盒位于秤体I上，秤体I上，共装四只传感器(LC1~LC4)。产品出厂时LC1~LC4的电缆线与接线盒已接好，LC5和LC6位于秤体II上，出厂时电缆线与接线盒解脱，捆扎好后拴在秤体II的秤体内，现场安装时需取出解开，过秤体I，进入接线盒内，按接线图接线。

　　对于三单元秤台的地磅，产品出厂时，电缆线与接线盒解脱，捆扎好后栓在秤体内，现场安装时需取出解开，按接线图接线。

　　各电缆线连接好后，拧紧接线盒上所有密封接头的锁紧螺母、盖上接线盒板和拧紧盖板螺钉。

　　出厂时每个接线盒内均放有干燥剂袋，用户注意应适时更换。

　　接线盒与显示仪表的连接用专用信号电缆线，一端经接线盒密封接头进入接线盒内，各芯线固定在接线盒内焊盘上或接线桩上，另一端经金属穿接管与九芯D形扁插头连接，插入仪表。

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 三合重工地磅（成都办事处）是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业。主营业务：各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。 除生产常规汽车衡外，还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造，并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。三合重工生产的《三合五星衡器》是国内**品牌，生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内优秀技术。