平武县汽车衡销售 欢迎致电

1)选择能达到称量要求和功能的称 重显不仪表;2)零位跟踪功能在检定中 应该取消，检定前应确定零中心位置;3) 按准确度等级中3个称量段的相应误差 带检定时，应将空枰、最小称量和3个误 差转折点及两个测试点，共七个称量点 包括进去;4)各个称量点的误差应按下 列公式进行计算：S=L-M+0.5e-厶M式

　　三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内知名品牌，是中国衡器协会会员，服务机构遍布中国各省市区县，买三合重工生产的地磅及配件，不仅品质好，更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内领先技术。

　　作弊器，它就是一种针对性的遥控地磅增加或减少重量的作蔽仪器。及时有效发现地磅遥控作弊信号，并进行报警提示。

　　当地磅遥控器装置作弊时，可以检测任意遥控器的作弊信号，并且屏蔽掉，地磅遥控报警器会发出声光报警。

　　它没有内置电池，也就保证了它的寿命会比一般的电子产品要长久，而且它的工作只需要12v的电压，插在显示器旁边即可使用。您也可以买个很小的电瓶放在车上，把防作弊器检测仪放置在车上，当汽车过磅的时候，调成声光报警模式，当然，可以把它调成自动屏蔽模式，也就是当它发现作弊信号时不会发出声光报警，而是会自动的屏蔽掉作弊信号，使其不起作用，使地磅安全。

　　从现在的地磅使用情况来看，没有进行安装防作弊措施的称重系统已经变成了不法分子的习惯操作漏洞之一，你的地磅如果被不法分子控制了，意味着你的经济也被控制了，企业会受到不同程度的经济损失，给个人带来财产、精神上损失和不便，我们在长期的售后服务过程中也同样受着地磅的干扰之苦，经常接到客户的投诉，埋怨地磅称重不准确，达不到标准，高价值的产品一天内称量误差达到几百公斤到数吨，货物经济损失多达数万。致使地磅的售后维修，使得我们工作量大大增加，也使企业品牌的信誉受损。从07年以来，我公司研究了市场上大部分遥控器的工作原理，结合最新科学技术，成功研制了地磅遥控克星，本产品：外形美观小巧、结构坚固耐用、性能稳定可靠，价廉物美、物超所值。能成功扼杀市场上百分之九十以上地磅的干扰和遥控，有效屏蔽距离50-100m，命名为地磅遥控的杀手。

　　只有采用多种技术手段隔绝各种作弊可能，地磅称重需由简单的称重功能改为控制功能，只有防作弊手段完善的地磅，不管是企业还是个人在精神上都不会有所顾忌;地磅防作弊可以随时掌握进销情况。


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　　地磅的节数主要取决于地磅的长度和吨位。地磅长度越长，所需的节数也就越多。一般情况下，大地磅由2节或2节以上的秤体组成，在这类地磅安装时，我们需要注意哪些问题呢?

　　1.如果是多单元秤台，则应按秤台的搭接顺序吊运到基坑内。特别要注意后一节秤台搭接在前一节秤台的传感器支承梁上，连接处用圆柱插销定位。

　　2.对于单台面地磅可以使秤台一端先落下，再落另一端。对于双台面或三台面地磅，安装第一节秤体的四只连接件最好整个秤体平稳落下，确保连接件支承柱不被卡住。

　　3.对于双秤台地磅，传感器布置如下:

　　双称台地磅共用六只传感器，一只七孔接线盒(JB)，接线盒位于秤体I上，秤体I上，共装四只传感器(LC1~LC4)。产品出厂时LC1~LC4的电缆线与接线盒已接好，LC5和LC6位于秤体II上，出厂时电缆线与接线盒解脱，捆扎好后拴在秤体II的秤体内，现场安装时需取出解开，过秤体I，进入接线盒内，按接线图接线。

　　对于三单元秤台的地磅，产品出厂时，电缆线与接线盒解脱，捆扎好后栓在秤体内，现场安装时需取出解开，按接线图接线。

　　各电缆线连接好后，拧紧接线盒上所有密封接头的锁紧螺母、盖上接线盒板和拧紧盖板螺钉。

　　出厂时每个接线盒内均放有干燥剂袋，用户注意应适时更换。

　　接线盒与显示仪表的连接用专用信号电缆线，一端经接线盒密封接头进入接线盒内，各芯线固定在接线盒内焊盘上或接线桩上，另一端经金属穿接管与九芯D形扁插头连接，插入仪表。

4.严禁使用强溶剂清洗机壳，不 可将具有导电颗粒异物的液体注人 仪表，以防仪表触电损坏。

5.测量通到显示器的各中间电 缆线之间的电阻是否正常。
4.检查避雷用的端子板。确定通到避雷用的端子的接触状态是否 良好，拧紧固定螺丝钉。
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　　电子地磅安装不好会使这个电子地磅寿命缩短，会使这个汽车衡传感器移位，或是损坏，现在重庆地磅三合重工告诉大家不可错过的电子地磅安装技巧!

　　电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。

　　电子地磅基础建造过程中，最好几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，绝对不能产生单独下沉的变化。

　　电子地磅基坑一般分为两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指电子地磅安装在基坑里,秤台磅体表面与地面相平的安装方式。无基坑的电子地磅就是高出地面安装。2种方式各有优劣 浅基坑适用场地不够宽敞的地方 需要特别主要排水，后期维护也很不方便，无基坑适用于场地宽敞，回旋余地大的地方，可以经常性的清洁,不积水,费用也比较便宜。场地允许一般选择无基坑式电子地磅安装方式。

　　纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子地磅为例：汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h，为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不超过±3mm。

　　以上就是三合重工地磅厂介绍的不可错过的电子地磅安装技巧，希望对大家有所帮助。


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　　电子地磅传感器故障处理方法如下：

　　1、接线盒内用万用表检查正激励(+EX)和负激励(-EX)间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧)。其阻值大约为400 /传感器数。用万用表测量总输出端的正输出(+Si)和负输出(-Si)之间 电阻，其阻值大约为 2500 /截面数(注)，如果发现阻值不对，按下一步继续查找。注：截面是垂直秤台纵向方向，每一对传感器的面。即一个截面一般有一对传感器，如30T 汽车衡有 4只传感器，分在两个截面上，截面数为2。

　　2、逐次断开传感器，用上述 1 的方法，测量正负激励端或正负输出端间阻抗值，查出损坏了的传感器。如果这步检查没有问题，则按下步继续查找。

　　3、将砝码依次放在秤台各个截面上，如果发现那个截面的示值不正确，则再将砝码放在这个截面的传感器角上(压角)，查出坏传感器，再更换传感器。

　　4、或者脱开某传感器的+Si、-Si 端在不通电的情况下测电阻值，应在 350 左右。

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　　1、地磅或汽车衡称量不准

　　现象：实际重量地磅称量的误差较大。

　　解决办法：检查秤台与基础施工是否有问题，秤体周围有无异物卡死或相碰，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等。

　　2、称重仪表无任何显示

　　现象：显示器窗口无显示黑屏，但状态灯亮、称重仪表完全无显示等现象。

　　解决办法：检查电源插头是否牢，保险丝是否已熔断，电缆连线是否存有断线，传感器输入、输出阻值是否不符合要求，接线盒信号线故障或主板已坏。

　　3、称重仪表乱跳

　　现象：仪表显示不稳定，少则几十公斤，多则成百上千公斤不停地变动。

　　解决办法：检查仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化，秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等

　　4、称重仪表开机无自检

　　现象：仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段，有的还伴有蜂鸣器鸣叫。

　　解决办法：外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障，仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。

　　5、地磅打印出现故障

　　现象：打印机无法打印，无法连接打印机，打印卡纸以及打印乱码等无法正常打印故障。

　　解决办法：打印机是否无法与主机正常连机，送纸不正常，设定指令已丢失，打印头卡住，色带有撕裂等原因。

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三合重工地磅（绵阳办事处）是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业。主营业务：各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。 除生产常规汽车衡外，还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造，并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。三合重工生产的《三合五星衡器》是国内**品牌，生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内优秀技术。