隔声屏障的特点,安装隔声屏障当然是将噪音降得越多越好,那么如何来安装隔声屏障就有所讲究了,这也是隔声屏障降噪的一个特点,隔声屏障所用的材料也要遵照吸声板性能指标来确定。隔声屏障在现在的大小公路上都是随处可见的,隔音屏障是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显着的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为隔音屏障。声音的另一种传达即是跨介质传达。即从一种介质,穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质,此刻,声能的传递本质是振荡起伏的传递。跨介质传达时,两种介质的密度相差越大,声能的损耗越大。而实践运用中,空气为人类常态下活动空间,所以与空气密度相差越大的资料一般为密度很高的资料(比空气密度还要低许多的资料除了真空,还真的不多),即可视为隔音资料。密度越高,隔音效果越好。 隔音板越高,其阴影区域越大,对声音的衰减作用也就越大,这是显而且易见的。但隔音板过高,可能会带来结构、环境和造价等诸多问题,所以隔音板本身不可能建造得太高。在设计隔音板时应该因地制宜,利用地形地貌,提高隔音板的有效高度,以小的代价,获取好的效果。 安装高速公路降噪隔声屏障配件的过程: 1)**确认隔声屏障配件外形外观,外观是不是残缺,不合格的不能使用。 2)在有坡度的地方作业时,安装斜度由现场技术人员和监理协商决定。 3)安装隔声屏障**罩、隔声屏障底罩连接不允许有明显漏缝出现,过度**平滑完整。 隔声屏障体的安装非常的简单,只要把屏体插接进已经立好的立柱里面即可,但是看似简单的问题也有许多需要我们注意的地方,就是它的连接和密实性,**我们要**屏体是规矩的长方体型材,再者就是立柱**保持与水平面的垂直性,最后就是两个隔声屏障体之间的缝隙问题处理,用密封胶条即可解决。
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