将循环冷却的少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内,喷入的油雾吸收了压缩空气在压缩过程中产生的大量热量,然后与空气一起排出空压机壳体,经油气分离器分离后循环使用。喷油螺杆空压机就是该方法较典型的应用实例。它可非常有效地降低排气温度和多变指数m值。这也是目前降低空压机排气温度和多变指数m较有效的一种方法,一般情况下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取决于喷油量和喷油温度。图三中虚线右侧为节省的功耗(即图中面积1-2m-2m'-1)。通过上面分析得出,分级压缩加中间冷却和喷油冷却均可降低排气温度,节省功耗。而目前动力用喷油螺杆空压机的多变指数m 值较低已经可降低到1.1左右,接近定温过程,单级压比较高可达13bar,而且排气温度仍可控制在90度以下。那么有否必要再进行分级压缩呢?在小企业,系统控制没太大的必要。但在大中型企业,采用工厂、分厂、空压站三级压缩空气集中控制,还是节能的重要手段。采用电脑网络的集中控制,能够有效的合理分配资源,并具有针对性的进行供气,能够合理的计算成本,保持系统压力的平衡和控制。采用系统控制主要可以在低峰时少开设备。灵活地掌握开启的频率,便于维修和保养,便于掌握空压机的历史运行状态和用户使用规律。螺杆空压机的节能方式很多,这里只能简单介绍笔者能够见到的一小部分,有很多课题还待我们去探讨和交流。芜湖空压机保养-芜湖市五环机电设备有限公司-芜湖空压机价格由芜湖市五环机电设备有限公司( )提供。
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