该产品为卧式4缸对称配置的往复泵。由电动机、减速箱、传动箱、高、低压水缸、集水器、液控阀、*阀及水箱等主要部件组成。工作原理及结构示意如图1所示。 整台泵装在水箱上,水箱下有四个滚轮,使泵能移动灵活。电动机与减速箱由两件半联轴器联接。减速箱系蜗杆、蜗轮传动,速比为2:55。蜗轮轴两端有互成 180°的偏心轴,通过两侧传动箱内的滑动机构,将旋转运动转变为滑块、十字头的往复运动。十字头上所装的柱塞在水缸内做往复运动,实现泵的交替吸入和排出过程。 在柱塞的往复作用下,4只水缸内的工作容积形成周期变化。当柱塞为吸入行程时,出水阀关闭,随水缸工作容积的增大,缸内形成真空,水箱内的工作介质在大气压力的作用下,通过滤网、吸水管、**开进水阀进入缸体内。当柱塞为排出行程时,进水阀关闭,出水阀被迫开启,柱塞将工作介质通过出水阀输入集水器,输送到被试容器内,直至达到某一预定的试验压力,实现试压的目的。 集水器:集水器是泵的控制枢纽,起控制、测量和保护作用。集水器设有止回阀、截止阀、*阀、放水阀及连接输出接管的工作接头,其上装有压力表。 止回阀:止回阀是高、低压缸间的通断阀,可以避免低压水缸承受高压。 截止阀:截止阀是泵与被试容器的控制阀,当达到试压示值时,即应关闭此阀并停机,进行保压检查与检验。试压完毕后,打开截止阀及放水阀卸压,将工作介质放回水箱内。 *阀:*阀是本泵液力端的过载保护装置。当泵的实际排出压力≤25MPa时,该阀的起跳压力为额定排出压力的1.1-1.15倍;当泵实际排出压力≥25MPa时,为额定压力的1.15-1.25倍时,即应释放工作介质,使泵不致过载,起到保护作用。 液控阀:液控阀的两端与两只低压缸相连,液控管与集水器的高压腔相通。液控阀关闭时,四只高、低压缸同时工作,而当排出压力>1.6MPa后,排出介质通过液控管使该阀开启,则两只低压缸互相连通,止回阀将它们与高压腔隔断,这时左、右低压缸不再输出介质,仅由高压缸工作,实现流量由大到小的自动切换,这样既能实现泵的流量自动变换,同时两只低压缸互通,也不再消耗能量,还可避免因泵过载而损坏机件。
江苏普航机械设备制造有限责任公司(以下简称普航机械)是一家有着十五年**制造试压设备经验的技术型企业,是**从事气动试压、电动试压及各种高压流体试压和**高压试压工装夹具控制系统和解决方案的科技型企业。公司厚积薄发,积十余年之经验,从较初级的手动试压泵、电动试压泵、气动试压泵、氮气试压台、气动试压综合装置到**高压的气密封试压系统、车载式移动试压系统、防喷器远程控制装置及大型石油机械试压装备等数百种典型客户解决方案,几乎涵盖了所有试压行业的应用领域!