汽车驾驶模拟器*

4月9日上午，记者来到卫河路车管所附近的一家汽车模拟训练馆采访。
刚进门，记者就看到汽车模拟训练器**已经坐满了人，而旁边一排凳子上还有等待的市民。训练馆老板介绍，这家店开了很长一段时间了，刚开始的时候这种学车模式不为市民所熟悉，生意并不是太好。随着前两年驾考改革的开始，考证越来越难，练车越来越贵，汽车模拟训练器才开始“一传十、十传百”，逐渐被广大市民接受。
“你看看，除了周末和节假日，平时过来练车的人也很多，每天都有排队等待的。看着这边的生意挺好，所以我在油田总部又新开了一家。”这名20多岁的训练馆老板一边对练习者进行指导，一边跟记者聊天。
教练：电子模拟学车较好和驾校实地练习结合起来
记者了解到，对汽车驾驶模拟器感兴趣的主要是正在驾校学车的市民。这些市民急于掌握驾驶技术，因此在驾校学习的同时，还会选择到训练馆来“补习”一下。驾驶模拟器虽然是虚拟画面，但是场景十分逼真，学车者在这里不断练习，不知不觉就掌握了驾驶技巧，在驾校实地练习时自然可以驾轻就熟。
记者仅在卫河路北段就发现三家汽车驾驶模拟训练馆，生意看起来都不错。模拟器的推出，避免了练车过程中*事故的发生，减轻了教练员的带教负荷，调整了学车周期，也改变了约车难、周期长的学车特点。不过，模拟馆一位教练告诉记者，通过汽车驾驶模拟器学车有很多好处，但他建议较好将电子模拟学车和驾校实地练习结合起来。“模拟器的场景毕竟是虚拟的，如果不在现实的场地中训练，很难将在模拟器上学到的技术真正吸收转化。所以，正确的做法应该是在模拟中学好技巧，再到场地中实地训练，这样才能弥补虚拟模拟器的不足。”教练说。
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