新鸿HGP-3A-F23R-2B齿轮泵HGP-3A-F19R-2B介质HGP-3A-F25R-2B液压油HGP-3A-F28R-2B

新鸿HGP-3A-F23R-2B齿轮泵HGP-3A-F19R-2B介质HGP-3A-F25R-2B液压油HGP-3A-F28R-2B
新鸿HGP-3A-F23R-2B齿轮泵HGP-3A-F19R-2B介质HGP-3A-F25R-2B液压油HGP-3A-F28R-2B
闽台HYDROMAX新鸿同步马达部分型号如下
DFM-304A-4M_DFM-304A-6M_DFM-304A-8M_DFM-304A-11M
DFM-304A-13M_DFM-304A-14M_DFM304A-17M_DFM-304A-19M
DFM-304A-23M_DFM-304A-25M_DFM-304A-28M_DFM-304A-30M
DFM-304A-35M
DFM-305A-4M_DFM-305A-6M_DFM-305A-8M_DFM-305A-11M
DFM-305A-13M_DFM-305A-14M_DFM-305A-17M_DFM-305A-19M
DFM-305A-23M_DFM-305A-25M_DFM-305A-28M_DFM-305A-30M
DFM-305A-35M
使用液压马达时的注意事项
(1)液压马达通常允许在短时间内**过额定压力20-so的压力下工作，但瞬时**压力不能和**转速同时出现。
(2)液压马达的回油路背压有一定限制，在背压较大时，必须设置泄漏油管
(3)通常不应使液压马达的**大转矩和**转速同时出现，实际转速不应**马达**转速，以免出现爬行，当系统要求的转速低，而马达在转速、转矩等性能参数不易满足工作要求时，可在马达及其驱动的主机间增设减速机构。为了在较低转速下平稳运行，马达的
泄漏必须恒定，要有一定的回油背压和至少35 fflll12的油液黏度
(4)为了防止作为泵工作的制动马达发生汽蚀或丧失制动能力，应保证此时马达的吸油口有足够的补油压力，它可以通过闭式回路中的补油泵或开式回路中的背压阀来实现；当液压马达驱动大惯量负载时，应在液压系统中设置与马达并联的旁通单向阀补油，以免停机过
程中惯性运动的马达缺油
(5)对于不能承受额外轴向和径向力的液压马达，或者液压马达可以承受额外轴向和径向力，但负载的实际轴向和径向力大于液压马达允许的轴向力或径向力时，应考虑采用弹性联轴器连接马达输出轴和工作机构。需要低速运转的马达，要核对其**稳定转速。
(6)需长时间锁紧马达，以防负载运动，应在马达轴上使用弹huang加载液压释放机械制动器
(7)液压马达运行中出现故障后不应随便拆解
供应新鸿HYDROMAX DFM-303A-13 同步分流马达
本系列齿轮泵及马达备有4种型式尺寸.流量可达108 lpm,压力250bar.可多联组合,配合一系列符合SAE、DIN、欧洲标准之心轴、法兰及出入油口组装型式。
经加工后之高抗张铝抗挤型合金本体及压铸前后盖，确保高容积效率，机械效率及低噪 音等特点。
Viton材质之油封配件可承受高温之运作
特殊之无油轴承设计可在高压下运转
可正转、反转、正反转
同步马达可多联组合，达到多具油缸同步控制之目的。同步准确度95%，较一般分流阀 之70%为佳
单联齿轮泵HGP-2A系列
HGP-2A-F2R-4B,HGP-2A-F3R-4B
HGP-2A-F4R-4B,HGP-2A-F5R-4B
HGP-2A-F6R-4B,HGP-2A-F8R-4B
HGP-2A-F9R-4B,HGP-2A-F11R-4B
HGP-2A-F12R-4B
单联齿轮泵HGP-3A系列
HGP-3A-F4R-2B,HGP-3A-F6R-2B
HGP-3A-F8R-2B,HGP-3A-F11R-2B
HGP-3A-F13R-2B,HGP-3A-F14R-2B
HGP-3A-F17R-2B,HGP-3A-F19R-2B
HGP-3A-F23R-2B,HGP-3A-F25R-2B
HGP-3A-F28R-2B,HGP-3A-F30R-2B
1、同步分流马达DFM-302A具有4种形式尺寸。流量可达108 lpm，压力250 bar。同步分流马达DFM-302A可多联组合，配合一系列符合SAE、DIN、欧洲标准的轴心、法兰及出入油口组装形式。
2、同步分流马达DFM-302A精加工后的高抗张铝挤型合金本体及压铸前后盖，确保高容积效率、机械效率及低噪音等特点。
3、同步分流马达DFM-302A采用VITON材质的油封配件可承受高温下的运作
4、同步分流马达DFM-302A采用特殊的无油轴承设计可在高压下运转
5、同步分流马达DFM-302A可正转、反转、正反转
6、同步马达可多联组合，达到多具油缸同步控制之目的。同步准确度95%，较一般分流阀之70%为佳
本系列齿轮泵及马达备有4种型式尺寸.流量可达108 lpm,压力250bar.可多联组合,配合一系列符合SAE、DIN、欧洲标准之心轴、法兰及出入油口组装型式。
经加工后之高抗张铝抗挤型合金本体及压铸前后盖，确保高容积效率，机械效率及低噪 音等特点。
Viton材质之油封配件可承受高温之运作。
特殊之无油轴承设计可在高压下运转。
可正转、反转、正反转。
同步马达可多联组合，达到多具油缸同步控制之目的。同步准确度95%，较一般分流阀 之70%为佳。
技术说明
液压油使用
以石油系之液压油为主，规格符合ISO or din标准。如用其他油，请致电我司了解详情0592-6081295
油温及粘度
环境粘度范围–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范围：12cSt–800cSt
建议使用粘度：16cSt–40cSt
过滤精度：吸油侧–60um；压力侧–10÷25um
安装及驱动 
安装及驱动齿轮泵时，必须避免径向或纵向之施力
连轴器必须预留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003）TIR之内
入油口压力
入油口之***低容许压力为0.7bar
***低转速
每个型式之***低容许压力为