碳纤维加固工艺原理:
将抗拉强度高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝同受力结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。
碳纤维布具有优异的物理力学性质,抗拉强度2500-4500MPa(是普通钢材的左右),弹性模量是普通钢材的1-。以其强度来提高承载力,以其高弹性模量来改善结构的延展性,从而达到加固的目的。
碳布与粘钢,适用环境也不完全形同。碳纤维布除了具有较高的强度之外,耐磨耐腐蚀也是其优点之一。从材料自身角度看,碳纤维布锈蚀,对于长期处于恶劣环境下的混凝土结构,将是较好的选择。
碳纤维布加固与粘钢加固的确能够替换,前提是经过慎重考量且符合实际要求。卡本提醒大家,加固设计、方案的改动,一定要经由人士设计、审核与终确定,切莫随意而为,忽视结构生命安全。
碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。各工序的施工质量,由技术人员负责、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。
碳纤维加固和其它加固方法对比,采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重较轻,设计厚度较薄,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,不影响结构外观,不减少桥下净空。
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