根据我国大中城市桥梁的一些特点,一般人行道比较宽,有的桥梁还有自行车用道及隔离带,从汽车停的地方到桥栏杆边有4米多距离,对于这种结构的桥梁目前国内外桥检车是不能胜任的。并且现有的桥检车有一个共同的隐患,没有外伸支腿,因此为了防止侧向倾翻,主臂的跨越宽度限止在2.5米以内,而且作业范围和作业顺序用传感器相互控制,操作人员要有较高文化水平并经过培训后才能上岗。不少进口桥检车在使用过程中,因操作失误出现死机操作人员不能及时找出原因排除故障,上又上不了,下又下不了,狼狈不堪。操作人员不敢上车操作,花了几百万买的设备只能作为一个摆设,这种事例太多了。
桥梁检测车具有效率较高、可靠性较高、稳定性较好、灵敏度较高及性好等特点。它能让检测者快速、地检测桥梁的每一部分,包括桥上、桥下、桥柱等位置,能让用户在短的时间内完成工作,对公共交通的影响也能减小。
桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的汽车。它可以随时移动位置,能快速地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。多年的租赁服务受到了数百家客户的广泛赞誉和**。
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