广州到乌兹别克斯坦塔什干铁路货运 班列15天

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包括为国内外广大客户提供现代物流、**多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱等多种服务,根据合资协议及公司章程，合资公司的注册资本4.2亿元，将由连云港港口集团出资51%(约2.14亿元)和哈铁快运公司出资49%(约2.06亿元)共同建设，首期工程总投资6.06亿元，规划建设集装箱堆场20万平方米、1763个集装箱位，拆装箱库2.3万平方米,中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,公司经营范围涉及：国内铁路运输、**铁路运输、海铁联运、报关报检、冷链及运输、仓储服务及国内分拨等领域，企业下设国内业务部、**业务部、冷链运输部、综合管理部、业务开发部等各部门以及包括乌鲁木齐、哈尔滨、满洲里、重庆、昆明、临汾、潍坊、日照、临沂等各办事处或分公司
乌兹别克斯坦塔什干
多式联运提单把海运提单的可转让性与其他运输方式下运单的不可转让性合二为一，因此多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可转让的也可签发不可转让的多式联运提单,在黄岛港区拥有1万平方米的仓库，可对外提供仓储、换装、分拨等服务,青岛胶州建有全国沿海一家多式联运海关监管中心，在海关等口岸单位推动下，已开通中亚、中蒙等**班列,同时，正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得**项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团，已完成堆场约16万平方米,新增优势业务：钢材类（卷钢、钢管等）运输，聊城站一手优惠运输价格，为客户提供优质的服务，公道的运价，保质保量运输,进口货物的终目的地如为内陆城市，进境港口的海关一般不进行查验，只办理转关监管手续，待货物到达终目的地时由当地海关查验放行
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提出建设丝绸之路经济带战略构想后的一个中外经济合作项目，对于充分发挥连云港作为“”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的战略区位优势，促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作，具有重要意义,首趟冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口,从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约公里，运行时间约7天塔什干哈萨克斯坦
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**多式联运较少由一个经营人承担全部运输,此次先发班列采取转关直转的通关模式，有效大大降低了企业的通关成本
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1、海运：港到港、门到门一体式服务。包含：集装箱（整柜+拼箱）、特种柜（开**柜+框架柜）、散杂货船/滚装船等

2、陆运多式联运：卡车、铁路集装箱、铁路车皮。包含：中亚五国、中欧班列、俄罗斯、蒙古、越南、老挝、尼泊尔等

3、空运：常规机场进出口、双清门到门一体式服务等