28V机库电气间电源采用高压模式PWM控制盒IPM高频全桥变换技术,是利用变技术将50HZ工频电源变换57升压电源,供民用和通用飞机过车起动前机载没备涌电检查使用,28V/57V升压航空电源、28.5V2V直流电源主要应用在飞机航前、航后、定检、排故工作时,向飞机提供各种飞机所露的交流航空电源、和27V直流电源,产品采用卡特的SPWM逆变技术和智能控制系统,选用新型和极可靠的工业标准元件,采用美观的生产工艺,使其具有的性自得标和高可靠性。可根据用户要求提供固定式和移动式,动态响应快,带载能力强,输出纹波低。具有体积小,重量轻,噪声低,,0维护0故障等优点。28V直线加电电源/57V升压航空电源是通过停机坪(机库)的地井电气室供电,满足飞机检修和维护的用电要求,广泛应用于航空航天、地面雷大站、舰船、潜艇、计算机站、科研精密仪器仪表和进口设备的电源设备。 )C28V空电源/57/升乐航空电源 DC27V直流乐电源 DC28航空地面电源为民脑客机和各种飞机在生产,检现、维修时提供的外部定的直流供电稳乐源,设备输入级采用智能是闻管模块来实现主电路的软启动,中间级采用全桥拓扑结构与移相软开发技术来实现电能的变换 输出级采用LCj波得到的27V直流稳压电压。DSP作为中央处理器,纯教字汉量控制枝术,数字显示,造型新频美观,结构设计合理,具有高稳定性和高可靠性是安全、可靠,,纯净的27V航空地面直流电源。目前已被广泛应用与机场及飞机制造、检测、维修等应用场合,完全满足室外使用需求,本直流压电源出厂时已做相立的电磁兼容处理措施是一款具备世界水平的航空地面电源 28V/57V升压航空电源产品特点: 28V升压电源采用纯数字控制,高频PWM波和全桥变换技术,整机。 28V升压电源过载能力强,高支持3500A电流过载。 28V升压电源优良的输出稳定性,快速的动态响应。 28V升压电源采用的逆变技术,实现高功率密度, 28V升压电源保护功能完备,智能降压、限流、**电源设备正常运行和负载安全,运行安全可靠. 28V升压电源工作温度:-40-+60C,防护等级:IP40. 28V升压电源过载能力强,承受150%过载持续5S 28V由和DC2V直流电源 2V直流乐电源 28V航空地面电源,体积小,重量轻、嘎声低,功率客度达到国际水平,抗冲击能力强等特点,适合于低乐直流飞机试车和起飞前GPU启动、机载仪表供电所需57V升压电源场合。 27V航空地面电源应用领域 民航客机、通航直升机、坦克的地面仪表检修,地面试车起动 直流电机的调试、老化;蓄电池充电和类似反电势的负载。
天津瑞卡特航空设备有限公司组建于2001年4月,基地选址在北京市-通州区。于2008年10月迁至天津直辖市。公司主要研发生产400hz航空电源、航天电源和115/200V飞机供电电源的专业化企业,产品包括:115/200V电源,400hz交直流静变电源,400HZ地面静变电源(400hz变频电源,400hz稳压稳频电源,400hz中频静变电源,400hz航空静变电源),*航空28V直流电源(直流电源,270V高压航空直流电源),60HZ变频电源(36V中频静变电源,400hz变频电源,机库地面静变电源),航空电源车,航空综合静变电源,航空电瓶|航空电池,航空蓄电池7-HK-182 12-HK-28 12-HK-30,航空铅酸蓄电池充放电源,恒流源(交流恒流源,直流恒流源,热脱扣试验交流恒流源),交流恒流源(恒流源,电流源,稳流源),直流恒流源,净化稳压电源,大功率电力稳压器,稳压电源,60HZ船用岸电电源,船用逆变电源,船用直流电源,码头房舱变频变压电源,*特种电源、军民用模块化电源等。 公司电源产品适用的标准: 1.MiI-STD-704E美国航空电源**。 2.GJB572-88《飞机地面电源供电特性及一般标准》。 3.GJB181《飞机供电特性及一般要求》。 4.GJB549-88《机场用400HZ汽车电站通用技术条件》。 5.GJB1550-1992《舰用静止中频电源通用规范》。 6.HB6448-90《飞机供电系统性能参数测试》。 电源产品可覆盖美国及欧盟的所有交直流电机种,性能不**国外水平,对于俄罗斯120/208V的用电模式,仍能满足。