菏泽厦工50装载机铲斗厂家供应信息 斗山铲斗

一般情况下，斗齿制造材料与矿石会相互作用，因此在挖掘过程中，矿石的棱角必然会在斗齿的尖部相互摩擦，从而形成撞击坑。长此以往，斗齿表面会形成变形层，其中金属折叠性质的磨损变形层，是磨损程度较为严重的一种。对其磨损亚表层进行分析可知，磨损的现象通常在磨沟较深的表层出现，表现为亮白组织。该亮白层对斗齿机件有较大的破坏作用，使绝热剪切层很容易出现塑性失稳等现象，从而导致金属表面层的温度不断升高，使得钢性材料逐渐软化，加速斗齿的变形。
装载机轴承的安装与拆卸技巧
轴承的安装与拆卸都讲究一定的技巧，一弄不好，轴承就会受到损坏，这里以装载机轴承作为范例给大家讲解轴承的装与卸。
装载机轴承安装前的注意事项：
1.安装装载机轴承的准备
由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。
灰尘对于所有轴承都是有害的，当装载机轴承损坏更换时，只有在安装的所有准备工作都完成时，才能拆开装载机轴承的包装。建议用汽油或苯作轴承清洗液。用压缩空气吹掉灰尘，也可以用煤油或柴油作清洗液，但若单用这些油，就会使轴承落入细小的灰尘，从而很难。
2.装载机轴承的拆卸技巧
定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸装载机轴承静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。
拆卸装载机轴承时，使用的工具很多。这些拆卸工具要按规定使用。切记：在任何情况下，都不准用锤子敲击，否则将导致事故或故障。球面滚子轴承安装时，应特别注意安装位置，要装得正确，以减少两端面的过量间隙，否则轴承在使用中，将过早磨损。

单斗液压挖掘机的总体结构单斗液压挖掘机的总体结构包括动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动系统，行走机构和设备等，如图所示。常用的全回转式液压挖掘机的动力装置，传动系统的主要部分，回转机构，设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成工作装置，上部转台和行走机构等三部分。
挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸，回转马达+减速机，行走马达+减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动，回转平台的回转运动，整机的行走运动。
挖掘机动力系统挖掘机动力传输路线如下１）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走。
２）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转３）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动。
４）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动５）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动。
工作装置——动臂，斗杆，铲斗，液压油缸，连杆，销轴，管路 上部转台——发动机，减震器主泵，主阀，驾驶室，回转机构，回转支承，回转接头，转台，液压油箱，燃油箱，○11控制油路，○12电器部件，○13配重。
履带，引导轮，支重轮，托轮，终传动，张紧装置动力装置单斗液压挖掘机的动力装置，多采用直立多缸式，水冷，一小时功率标定的柴油机。  传动系统单斗液压挖掘机传动系统将柴油机的输出动力传递给工作装置，回转装置和行走机构等。单斗液压挖掘机用液压传动系统的类型很多，习惯上按主泵的数量，功率的调节方式和回路的数量来分类。有单泵或双泵单回路定量系统，双泵双回路定量系统，多泵多回路定量系统。行走机构——履带架双泵双回路分功率调节变量系统，双泵双回路全功率调节变量系统，多泵多回路定量或变量混合系统等六种。按油液循环方式分为开式系统和闭式系统。按供油方式分为串联系统和并联系统。

挖斗是挖掘机重要的部位之所以在使用挖斗进行作业时要格外注意，因为对挖斗的操作直接影响了它的使用寿命，其中还包括使用前的准备工作和使用后的维护和保养，那挖斗在使用前要做哪些准备工作呢？挖斗挖斗在使用前要做的准备工作。
掘机内燃机部分，需要按照相关的操作规程进行操作。知挖掘机挖斗操作的相关资料，并且了解当前的施工环境，做出正确的准备工作。掘机在作业时，应提前检查挖掘机在现场的情况，包括土壤的坚实和平稳性，是不是足以让挖掘机进行作业。让挖掘机安全，可靠作业。
看挖掘机挖斗的液压系统，有无漏油情况等。施工沟槽等现场时，要事先检查好路的稳定情况，避免造成翻车的危险。挖掘机操作人员外，任何人都不得在挖掘区域进行逗留，挖掘机操作室也不允许其他人进入，或者临时放置物品。
掘机应配备汽车进出的通道，不影响挖掘机的作业进度。业前应该检查挖掘机的轮胎状况作人员应对挖掘机的发动机，传动装置以及仪器，仪表等进行检查，确认没有问题后，才可以进行作业。械传动挖掘机卷筒上的钢丝绳经常检查，不准有结节，扭绕现象。断丝**过5%或钢丝绳磨损**过规定时，更换。
挖斗挖斗在使用时的注意事项掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。挖斗下落时，注意不要冲击履带及车架。掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转挖斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免挖斗从驾驶室**部越过。卸料时，挖斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
斗未离开地面前，不得做回转，走行等动作。挖斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，挖斗距地面高度不**过1米。并将回转机构刹住。高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清掉，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用挖斗将其砸下或压下，以免造成事故。

操作方法
在按说明书的要求做完开机前的准备工作之后打开用户自备的电源总开关，在看
见红色信号灯亮了之后打开钥匙开关，按下启动按钮，电机开始运转。如果是新机器使用或是重新接过了电源线路后开机，检查相序是否正确。如果相序相反电机只要运转几秒钟之后就将烧毁油泵。检查相序的方法是：按下启动按钮后立即按下停止按钮，观察油泵支架内的尼龙齿圈的旋转方向，从油泵一方对着电机看尼龙齿圈应为逆时针旋转（站在机器后面看尼龙齿圈靠近人的一面向上动）。    升输送槽，使输送槽头部压到地面。
操纵机器前进，把石料聚拢，同时把地面推平。
在确定转载的车辆已经到达本机的卸载位置后，把刮板输送链的操纵手柄扳至正向送料。
操纵双联手柄依次使大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成*的位置后一般就不动了，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进输送槽内。摆动转臂可以扒取两侧的石料，如果远处的大块扒不动可利用收斗将其挖出。在扒取过程中一般不许将各臂运动到限位置，以避免产生强烈的冲击，造成零部件损坏。同时可避免因安全阀经常溢流而使油温过高。不准用铲斗撞击输送槽和挡板，否是将使输送槽和挡板严重变形或脱焊，影响继续使用。
在扒取过程中要经常注意刮板链是否正常运转，如发现卡住不动，要及时停止输送，否则油温将急剧升高，以至不能工作，在一般情况下快速来回扳动送料操纵杆使刮板链往复运动即可排除卡链，万一排除不了时要及时清理输送槽，查清卡链的原因，给予排除。在输送槽内有石料的情况下不许使刮板链反转，否则有可能损坏刮板链，严重影响生产。
注意事项
本机工作时，非操作人员和设备都不得靠近，以免发生事故； 机器行走时路面要大于100毫米的硬物； 机器后退时要收好电缆，严禁挤压电缆；
装载完成后机器应停放在距离点50米以外处；
机器停放时应使铲斗接触地面，输送槽降下，尽量使各油缸不承受负荷； 机器在斜坡上停放时，应在车轮底下垫放三角木，以防止其下滑； 机器停放时应关闭电源总开关，使电缆不带电；
我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料撒落，而且可以简化驾驶员的操作，不用地面收斗后，到运输位置时，再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。

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