批发供应工程机械**发动机在日常的应用过程中,使用者们就应该注重对其进行定期的保养以及维护,对发动机中存在的问题进行及时的处理以及维修,以此保证发动机系统的健康应用,从而能够保证汽车的使用年限以及驾驶员的应用体验。
柴油发电机在工作过程中,汽缸内混合气体燃烧后的温度接近1800℃,排气的温度在450℃左右。如果不对柴油发电机的整个系统进行冷却,柴油发电机的各部件将要达到很高的温度,以致使金属材料的强度下降,甚至会发生变形或损坏。过高的温度还会使机油变质,失去润滑作用。同时,温度过高还会导致进入汽缸的空气密度减小,致使柴油发电机功率下降。所以,柴油发电机的整个系统进行冷却。柴油发电机的冷却方法有水冷和风冷两种,大中型柴油发电机主要以水冷为主,少数小型柴油发电机采用的是风冷。
冷却系统的作用是保证柴油发电机各运动部件、少部分固定部件和机油在正常温度(80℃左右)下工作。冷却系统主要由水泵、风扇、水散热器、仪表、调温器、缸盖出水管以及汽缸盖、汽缸体内部形成的水套等组成。水泵水泵的结构形式较多,但工作原理基本相同,目前柴油发电机上普遍采用的是离心式水泵。下面主要介绍135系列柴油发电机中用三角橡胶带传动的淡水泵。淡水泵主要由淡水泵总成、涡流壳、水泵体、水封体、叶轮、水泵轴以及阀等部件组成。
淡水泵的作用是,促使冷却水在机体内部水道中循环,并以一定的压力把冷却水输送到柴油发电机的各个冷却部位。水泵在长期使用过程中易出现的故障是,水泵检视孔向外漏水和轴承出现异常响声。前者主要是由于水封损坏所致,后者则是由于轴承缺少黄油而使轴承损坏。调温用调温器的功用是:根据柴油发电机负荷的大小和水温的高低而自动改变流经散热器的水量,保证柴油发电机在佳温度(80℃±3℃)下工作。工作原理当柴油发电机机体内部的水温**70℃时,调温器的出水阀关闭,冷却水全部经调温器的旁通阀流回水泵的进口,再作循环使用。
作原理柴油发电机组油雾保护系统的主要保护元件是油雾探测器,它能及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾,从而监视柴油机的主要运行部件——曲轴和气缸的工作状况是否正常。在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气,并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线**二管和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度,并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。
缺点该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件,但因其安装在柴油机本体上,温度高、振动大,工作环境为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。
而且该保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。见故障及防范改进对策元件老化,温度漂移等引起灵敏度改变,结合电厂的实际并经有关同意,将报警阀值S开关调至*4级,运行至今未发生跳机现象。
柴油机故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表现出不同的现象,要排除故障,先查明故障的原因,在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉,来发现柴油机异常的表现,从而发现问题,解决问题,故障。判断柴油机故障的一般原则是:结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际,从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。在长期的生产实践中,人们摸索总结出“一看、二听、三摸、四嗅"的一套检查方法,通过仪表监测和人体器管的感受,去观察和判断柴油机的运行情况。
油机运转时的异常现象柴油机长期运转后,发生了故障,通常会遇到下列几种现象。运转时声音异常柴油机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的摩擦声等。运转异常柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动,拖不动负载,转速不稳定等。外观异常柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。温度异常机油温度或冷却水温度过高,轴承过热等。气味异常柴油机运行时,发出臭味、焦味、烟味等气味。
柴油机运行时,发现上述异常现象后,进行仔细的调查,根据故霪魏分析判断找出故障的部位和原因。有时一种故障可能有好几种异常现象,例如高压油泵磨损后,既可表现启动困难,也可表现输出功率不足,还可表现低速运转不稳定等想象。有一种异常现像,可能有几种故障造成的。因此柴油机运行时出现异常现象,认真查清产生异常现象的原因,这就要求我们善于作分析推理判断,透过现象抓实质,找出发生故障的原因和部位,将故障排除。
六缸直列式柴油机启动电路。该电路电源电压为24V,采用单线制负搭铁。当机组需要启动发电时,闭合电路钥匙开关JK,揿下启动按钮KC,启动电磁开关线圈通电吸合,其动触头闭合,启动直流电动机通电启动,其电流从蓄电池B1的“+”经启动直流电动机的定子绕组和转子绕组与蓄电池B2“-"(接地)构成回路。当启动电磁开关吸合时,启动电动机的齿轮被推出与柴油机飞轮上的启动齿圈相啮合,带动柴油机曲轴旋转,使柴油机启动。
柴油发电机由于其效率高,机动性好,操作简单方便,在各个领域得到了广泛的应用。作为柴油发电机组的原动机,它的性能决定了柴湍发电机组的效率、功率的大小等,而柴油发电机的性能又与其结构有关。不同结构形式的柴油发电机有不同的用途。柴油发电机的主要技术参数柴油发电机是以柴油作燃料的压燃式内燃机。工作时,空气在汽缸内被压缩而温度升高,定时喷人汽缸的柴油自行着火燃烧,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械能。
柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现,也可由二冲程柴油机来实现。柴油发电机的性能,常常利用柴油发电机的一些主要技术指标来判断和衡量。这些技术指标包括:动力性指标、经济性指标、重量和外形尺寸指标、排气污染指标等。动力性指标动力性指标是指柴油发电机对外做功的能力,一般指功率、平均有效功率、平均有效压力、转速和活塞平均速度等。效功率柴油发电机在单位时间内所做的功称功率,功率的单位为kW,IkW一1000N·rn/so柴油发电机在缸中单位时间内所做的功称为指示功率。
指示功率减去消耗于内部零件的摩擦埙失、泵气损失和驱动附件损失等机械损失功率之后,从发动机曲轴输出的功率称为有效功率Pe平均有效压力通常用平均有效压力Pe来比较和评定各种发动机的动力性能。它是一个作用在活塞**上的假想的大小不变的压力。速和活塞平均速度转速柴油发电机曲轴每分钟的转速,用r/min表示。转速对柴油发电机性能和结构影响很大,而且其范围十分宽广。各种类型柴油发电机使用转速范围各不相同。
发动机在正常工作地,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内油多气少,燃烧不完全;若冒蓝烟,则说明气缸套与活塞、气门与气门地管等磨损间隙过大;若冒白烟,则说明燃油掺水,或未完全燃烧,气化后从排气管冒出。
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