晋城市铁路更换枕木挖掘机生产厂家

根据铁路维护和抢修的需要而设计的轨枕枕木机，可以安装在 10- 24 吨位等级的各种承载设备(挖掘机、机车随车吊、机器人等)上，完全机械化地、更换任何种类的轨枕，包括水泥轨枕、木轨枕、钢质轨枕等。
挖机枕木机是应铁路维护、抢修而设计的枕木换枕机械设备。一般情况下将其安装在6到24吨位的挖掘机、承载机上，完全实现了机械化的换枕。铁路上的枕木类型有水泥、木材、钢材等。枕木机换枕先使用设备上的大，快速的将铁轨附近的碎石清理干净，在使用液压夹具将需要更换的枕木拉出，将新的枕木在放入轨道下面，在使用大将路基碎石铺平即更换完毕。
铁路上用的混凝土枕木以Ⅱ型和新Ⅱ型为主，铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多，在使用年限，性价比都要比木枕要合适的多，所以现在的铁路上绝大部分都是用的水泥轨枕轨枕是承载钢轨的物体，是铁路和轨道铺设和承载设备铺垫的材料。轨枕材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响。
铁路更换水泥轨枕的方式和步骤：水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。当轨枕需要更换的时候，也得严格按照规范操作。换轨枕地段计划封锁180分钟，封锁前，施工人员不得**前作业，要根据施工的有关规范和技术交底进行作业。给点封锁命令下达后，施工人员才可进行砼枕底的道碴，解除扣件拨移轨枕。
更换轨枕时，先将两轨枕盒内的道碴到轨枕底以下10cm左右，解除扣件后用挖机枕木机将既有水泥轨枕抽出，挖机枕木机济宁智造工程智造大观。施工人员轨枕下的多余道碴后，将新轨枕穿入轨下，根据方枕点拨正位置，拧上扣件，将压机取下，用套筒拧紧扣件，进行上碴，然后进行下个循环施工，然后施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固，捣固采用一拖四及捣固机捣固。用挖机枕木机抽换水泥轨枕时，采用连续抽换不**过2根的方法进行，每次封锁点内抽换水泥轨枕36根，这样便于养护，充分**列车的安全运行。

挖掘机枕木夹具是我厂新设计生产的铁路维护属具工作装置之一，它是可以通过快换连接器安装到挖掘机上的**工作装置。分为横置式、伸缩式（5抓、7抓等）。适用于6-16吨挖机使用。
铁道换枕机结构紧凑，操纵轻便，协调性好。该机器具有作业效率高、施工安全性高、实用性强等特点。据了解，由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成，所以重量高达400-500公斤，人工换枕作业速度慢，安全性低，采用劲工铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工，平均每分钟每台换枕机可以更换1.5根枕条，减少了人工管理成本，提高作业安全性。此款产品为挖掘机轨枕铺设机具，装配在挖掘机上进行轨枕铺设作业，轨枕间距可根据需要调节，在新轨枕铺设，旧轨枕移除施工中能方便快捷的进行作业，该款产品按照加持数量分为2、3、4三款，且摆放间距匀称，与单根轨枕铺设相比效率较高。整机采用耐磨钢制成，使用寿命得到了延长。夹具头上安装了一个的保持阀，从而确保即使在输入压力突然下降的情况下也能保持加持力不变。该产品解放了人力，提高了施工效率，为铁路建设赢得了时间，为铁路建设提供了便利获得众多**。适用于混凝土和木质枕木，夹紧时不会造成任何损坏。集成的旋转提供额外的灵活性以及可调节的插入，以适应轨枕的高度。借助该系统，可以轻松更换夹紧齿与其他清理铲斗。出并将其放置在位置。附件的夹具单元配备无缸，免维护的枕木夹，适用于混凝土和木质枕木，夹紧时不会造成任何损坏。集成的旋转提供额外的灵活性以及可调节的插入，以适应轨枕的高度。借助该系统，可以轻松更换夹紧齿与其他清理铲斗。

铁路换枕可是个体力活，几百公斤的枕木，全是铁路工人靠肩膀扛着换枕，一条铁路铺设，枕木与枕木之间间隔40公分一根，这工程量大到无法想象，可想而知，铁路工人是多么的辛苦，一般人是真干不了；（挖掘机枕木机）以前我也没接触过铁路工程，不知道铁路枕木还需要更换，自从做了工程机械这块，才了解原来铁路枕木在使用了一定年限以后，是需要更换新的枕木的；以往都是人工换枕，一个铁路段基本得需要五六百人工，甚至上千人同时换枕，（脑补现场是有多壮观）平均一人换1-2根，费时费力；
随着换枕工人年龄老龄化，年轻人都吃不了这份苦，慢慢了解到，换枕这个活真不好干；随着社会发展，近几年出现了机械换枕，机械代替人工，解决换枕难的现状；个人感觉机械换枕着实给铁路工人省了不少力气，也为铁路机械化施工找到了突破口；让我们一起来了解一下它#挖掘机换枕机#
目前铁路换枕机都是以挖掘机为基础改装的，底盘加装前后升降驱动轮，前端安装换枕夹子和道砟刮板，来实现枕木更换，“铁路枕木机”现在改装设备的挖掘机一般是75较多，为什么呢？因为现在都是水泥枕木，Ⅲ型枕较多，一个Ⅲ型枕360公斤，桥枕较重，避免挖掘机换枕机在夹枕的时候翘，所以一般会选择自重比较重的挖机，这样才能保证换枕机的安全，同时铁路会有隧道等限制高度的原因，小一点的挖掘机枕木机也有用的，但其效率远远没有75型挖掘机枕木机高；
目前挖掘机改装铁路换枕机，有两种，一种是底盘加装轨道行走轮，俗称两驱行走，时速可达到15km每小时，真的变成了小火车~，还有一种是底盘加装轨道限位轮，换枕时，起到定位作用，保证换枕机不掉道。

我国每30年更换一次铁路枕木，随着铁路事业的发展，铁路枕木到了淘汰较新换代的时候了，更换铁路枕木目前还在处于原始状态靠大量人力物力去施工，效率低下，安全性不足！
迫于施工效率要求，有的施工甲方不得不采用国外的进口设备施工，枕木更换机！枕木机替代人工大大节省人工和费用，效率倍增，进口铁路换枕机造价昂贵，后期维护费用高等缺点阻碍了很多施工甲方进度发展！
现在一款简单实用的换枕机，配用5~10吨挖掘机，液压管路只需要采用破碎锤管路即可。枕木机的操控采用电控系统，可以做复合动作，结构件经久耐磨，后期维护费用低，360度旋转功可对枕木摆放，电控手柄操作灵敏，司机*做繁杂的操作流程。旋转张合功能可以同时做，大扭矩应付宽枕木轻松自如，张合开口大小可以调整，速度可调，对枕木的保护到位，不伤枕木的枕木机！
枕木又名轨枕，木枕，防腐木枕，木质的轨枕，有时也泛指其他材料制成的轨枕；是承载物体；是用于铁路、轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。枕木按照材料属性可分为：木制枕木、钢筋混凝土枕木、钢制枕木、复合铁路枕木、铁路枕木；按用途可分为：铁路枕木、轨道枕木和架设枕木。
换枕枕木机，枕木更换机防腐木虽然防腐、防霉、防潮、防虫等性能**，铁路拆旧枕性较好。但是由于使用环境的，在防腐木施工和后期养护环节，如果注意采取正确的方法，将大大延长其使用寿命。
据了解，由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成，所以重量高达400-500斤，人工换枕作业速度慢，安全性低，采用铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工，平均每分钟每台换枕机可以更换1.5根枕条，大大减少了人工管理成本，提高作业安全性。

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