广州**气的尼日利亚散货清关 欢迎点击了解咨询

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了合作关系。
“国家单一窗口”(NSW)项目是一个平台，旨在整合所有参与港口货物清关的机构，以方便在网上检查、计算和支付所有进口关税、税费和其他费用。

特许海关代理全国理事会(NCMDLCA)阿帕帕分会Emeka Enwelu表示，由于工作人员的，阿帕帕的货物检查已经从每天300个集装箱减少到200个集装箱。

尼日利亚海关代理机构NCMDLCA董事全国理事会Lucky Amiwero在书中谴责了拉各斯港口无法进入导致港口成本增加的问题。他表示，除了向航运公司收取集装箱滞期费、向码头运营商收取租金、空集装箱外，“在空箱无法进入港口的情况下，装载的集装箱消耗了集装箱的并产生了额外的滞期费。”

上周，汽车进口商David Okanlawon发现，他进口到尼日利亚并在港口卸货的汽车，以及终端多服务有限公司(PTML)的大部分部件在码头内遭到抢劫。
尼日利亚清关一般需要多久： Prepare the Single Goods Declaration (SGD) Form (3 Day)；  Logde the entry with the Customs Processing Unit (CPU) at the long room (3 day)； 将进口商的进口文件副本交给海关核实，确认一般需要5个工作日； 用进口商文件副本提交给海关**相应船公司的缴费单据并支付其费用，让其释放集装箱及散货需要3天的工作日； 去的银行缴纳关税需要1天工作日。一般情况下，整个清关过程需要少需要7-10个工作日。

     登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
     2015年为较好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供较高**服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。