PPG防腐漆:通常是指工业建设中常用的一类油漆,常指配套油漆,通常情况是底漆、中间漆、面漆多道涂装而成,广泛应用於航空、船舶、化工、输油管道、钢结构、桥梁、石油砖井平台等领域,深受广大建筑厂商青睐。
防锈漆:指具有优良的防锈作用的油漆涂料,该类底漆大多直接用于经过适当除锈的钢结构表面,或者经过磷化、钝化的钢结构表面。防锈漆,绝大多数都是纯粹的底漆品种,少部分是底面合一的品种。防锈漆主要分为物理性和化学性防锈漆两大类。前者靠颜料和漆料的适当配合,形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入,如铁红、铝粉、石墨防锈漆等;後者靠防锈颜料的化学抑锈作用,如红丹、锌黄防锈漆等。用于桥梁、船舶、管道等金属的防锈。
品种上区别:
PPG防腐漆:常用品种环氧富锌底漆,环氧云铁中间漆,丙烯酸聚氨酯漆,氟碳漆,氯化橡胶漆,环氧煤沥青漆,氟碳漆,环氧漆,耐高温漆等。
防锈漆:PPG醇酸防锈漆(铁红、灰、红丹),环氧防锈漆(磷酸锌防锈漆、红丹防锈漆、富锌防锈漆,铁红防锈漆),酚醛防锈漆,PPG氯化橡胶防锈漆等等。
两者共同点:
PPG防腐漆中的钢结构防腐底漆,其防锈能力非常优异,大多都**过普通的防锈漆品种。例如环氧富锌底漆,环氧铁红底漆等,因此,在叫法上,环氧富锌底漆可以叫做环氧富锌防锈漆,环氧富锌防腐底漆等。
总结:防锈漆和防腐漆在功能上,防锈漆比较单一,仅针对钢结构防锈漆,而防腐漆,包括了防锈漆的全部功能,还提供了适应不同环境的防腐蚀功能。
ALPHAGEN 650
性能无锡自抛光防污漆 650
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SIGMA
高
共 二 页 2005 年 8 月版
简 介 高性能无锡自抛光防污漆,含有氧化亚铜和**生物杀伤剂,可供沿海航行
的船舶防污使用
主要性能 — 高活性无锡自抛光防污漆,适用于沿海航行的船舶
— 无锡自抛光防污漆,适合于新造船和旧船维修
— 可长时间控制贝类和藻类的生长(防污性能受航线及航运频率的影响)
— 能根据规定的漆膜厚度控制抛光速度,达到有效保护并使表面光滑
— 符合 IMO 有关防污漆的规定
颜色与光泽 红棕色、棕色和黑色 - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑;1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 2.0 克/厘米3
体积固体含量 57% ±2%
挥发性**成分(VOC) 173 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
340 克/升(约 2.8 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75-150 微米, 根据不同系统
理论涂布率 7.6 米2/升, 75 微米厚;5.7 米2/升, 100 微米厚,3.8 米2/升, 150 微米厚
表干时间 1 小时(20℃)
覆涂间隔 小:6 小时*(20℃)
再次下水时间 少:8 小时*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 26℃
推荐基底 — 前涂层; 干燥且无任何污物
状况与温度 — 合适的高性能防腐蚀涂层系统(焦油环氧、环氧、焦油乙烯)
— 基底温度至少** 3℃
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度** 15℃, 否则应添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂体积 0-3%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53-0.68 毫米(0.021-0.027 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸2 )ALPHAGEN 650
性能无锡自抛光防污漆 650
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SIGMA
高
刷涂/辊涂 仅适用于修补涂装
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂体积 0-3%
工具清洗 稀释剂 21-06
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 7.6 5.7 3.8
干膜厚度(微米) 75 100 150
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 100 微米)
基底温度
少干燥时间(小时)
5℃ 10℃ 20℃ 30℃
自身复涂时间
再次入水时间
18 12 6 4
24 12 8 6
— 对于 SigmaCover 510 中间漆,涂装 Sigma AlphaGen 650 防污漆的
大涂装间隔时间(20℃)为 48 小时
— 上述数据只是正常施工条件下的一般说明
— 较高的干膜厚度与不良气候情况下需较长的干燥的时间
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
产品说明书编号 7262
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化玻璃鳞片增强型无溶剂环氧漆
主要性能 — 单涂层保护货舱即具优异的防蚀性
— 优异的耐冲击性和耐磨性,尤其适合于装载坚硬有棱角的货物
— 对各种化学品有良好的抗性
— 浅色易于检查
— 无爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用大功率单进料无气喷涂设备(60:1)施工
颜色与光泽 绿色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性**成分(VOC) 107 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
141 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚*
表干时间 4 小时
覆涂间隔 小:24 小时*
:20 天*
固化时间 5 天*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂:** 65℃
推荐基底 — 货舱部位:
状况与温度 y 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级,表面粗糙度为(Rz)50-100 微
米
— 水下部位:
y 钢材; 喷砂清理达到 ISO标准 Sa2.5级, 表面粗糙度为(Rz)50-100微米.
先涂一道 SigmaShield 220(干膜 100 微米)或 SigmaCover 280(干膜
50 微米),干燥无任何污物
— 施工和固化时基底温度应有 5℃以上并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3107SIGMASHIELD 905 (SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE)
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 80 :20
— 基料与固化剂混合温度需至少** 20℃
— 温度降低时,喷涂粘度增高, 会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备,采用压力比 60:1 型,且配以合适的高
压软管
— 当温度降低时,为避免涂料在管道内冷却,则需对管道全线加热或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备,但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备时,涂料必需加热至 30℃,以保持较合适的
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆,仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和
眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 虽没有溶剂,但漆雾并非无害,喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭空间内应通风良好以保持工作可见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率(平方米/升) 2.5 2
干膜厚度(微米) 400 500
刷涂时,干膜厚度 150-200 微米SIGMASHIELD 905 (SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE)
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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防锈汽轮机油主要优点:
1、**的热氧化性,长期使用也不会产生有害的沉渣;
2、优异的防腐、防锈性、保护金属表面不受腐蚀和锈蚀;
3、好的抗乳化性,能迅速与水分离;
4、良好的抗凝性和清洗性,长期使用不会堵塞油路或滤清器,具有冷却和液压介质的作用;
5、采用基础油,具有好的消泡性、酸值低、抗乳化好等优点。
熟化时间 无
混合后使用期 6 小时 (10℃ ) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 0-5%干膜厚 250 微米; 10-15%, 干膜厚 125 微米
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米(0.021-0.025 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 5-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-3.0 毫米
喷出压力 0.2-0.4 兆帕(约 2-4 大气压或 28-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂 仅作局部修补和小块修补
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆SIGMACOVER 300 LT (SIGMA TCN-LT 300)
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 5.7 2.8
干膜厚度(微米) 125 250
刷涂时, 干膜厚度 70 微米
覆涂间隔时间表
(干膜厚度 125 微米)
基底温度 -10℃ 0℃ 10℃ 15℃
小间隔时间(小时) 48 24 12 8
间隔时间(天)
直接暴露于日光下 15 5 3 2
覆涂 Sigmacover 300 和
Sigmacover 510 或其它适当
的油漆
间隔时间(天)
不直接暴露于日光下 30 30 30 20
— 表面应干燥无冰, 并清除所有污物
— 当用其它漆覆涂时, 会出现焦油渗色
— 在覆涂时, 当一次性膜厚达 125 微米以上时, 少覆涂间隔应延长如下:
250 微米 2 倍时间
375 微米 3 倍时间
500 微米 4 倍时间
— 施工与固化时需足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
— 当只能在低温下施工时, 必须注意混合油漆的温度需** 15℃ , 熟化时
间应延到至少 1 小时
固化时间表 (干膜厚度 125 微米)
初期固化 完全固化(天)
基底温度
暴露于海水与轻微污染大气中 浸没于污水或中
-10℃ 12 天 --
-5℃ 7 天 21
0℃ 5 天 15
5℃ 3 天 10
10℃ 48 小时 7
15℃ 42 小时 5
— 施工与固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)SIGMACOVER 300 LT (SIGMA TCN-LT 300)
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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混合后使用期 (处于施工粘度时)
5℃ 8 小时
10℃ 6 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7483
江苏东风环境科技有限公司积拓展腐蚀建筑构件的维修翻新,是PPG油漆供应商,也是工业防腐蚀技术协会会员、重质量守诚信双优单位、质量服务信用AAA企业。
海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处,竭诚为您服务!