储气筒筒身内外均采用酸性清洗、磷化之后,采用电泳镀漆工艺,外观光洁、漂亮,而且筒身内部不易锈蚀,解决了以前老工艺内腔容易生锈,导致锈蚀物损坏阀类,堵塞气管造成刹车失灵等情况,并可根据客户来样或来图制造加工。
不同于常规制动系统,ABS系统的制动原理更为复杂,在系统发送指令之后,需要车轮的快速反应,所以加装ABS的挂车先需要重新设计气路,让ABS电磁阀与受控车轮的距离越近越好,这样才能够让车轮的反应更快速。
这辆待加装ABS的挂车出厂时自带二个气筒,分别位于一桥和二桥上方,为了让后桥气路管线更短,此次加装 需要将原有一桥上方的储气筒移动到后方三桥上。
储气筒是卡车必不可少的一个重要配件,对于想要加装ABS系统的挂车来说,储气筒的位置也是安装过程中先要考虑的一个重要因素。
储气筒下面有排气阀,把阀芯向上推,或者拉住拉环偏向一侧。储气筒需要经常排水的,要不冬天管道有水冻住会造成刹车失灵的。的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器,这样存气罐就不会有水了。另外,配备油水分离器的储气筒,一般不用放水,没有配备的应该在储气筒底部有一个手动放水的阀门,用钢环连接,储气筒内有气时,用手拉动钢环,水在气压作用下,就会放出来。
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