家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了较高要求。新政中私家车自注册登记后的*15年起车辆需要一年进行两次年检,**过20年的从*21年起每年定期检验4次。
年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得**发动机额定功率的60%或净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控。

事实上,江门市汽车报废回收这一产业与我们的环境、我们的健康、我们的经济、甚至我们自己的人类行为模式之间的相互作用今后将起到重要的作用。汽车回收拆解的意义:
1、减少垃圾填埋场的垃圾;
2、自然资源的保护;
3、在回收和制造相关领域创造就业和经济稳定;
4、防止陆地、水路、空中污染(由于不必要的提炼);
5、提供多种材料的国内来源,促进经济稳定。

2022车辆报废年限新规定
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

新《报废机动车回收管理办法》将于6月1日实施。与旧办法相比,新办法主要有以下亮点:
1、先照后证,取消特种经营许可,优化行业发展环境,体现了“放管服”要求;
2、汽车回收利用,允许将报废机动车“总成”出售给再制造企业,促进较新淘汰,体现了循环经济理念;
3、明确生态环境保护强制标准和要求,开展事中事后,体现了绿色发展的理念。
新办法把报废机动车回收行业纳入区域发展总体规划,打破行业垄断,未雨绸缪,打造了一个公平、公开、良好经营环境,为迅速增长的机动车报废市场提供足够的空间和容量。
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