为确保奥运交通,五环路上正在安装带有荧光黄绿全棱镜型反光膜的车速提示设备(图15),值得注意的是,逆光状态下,其他的交通标志色度和光度都不好,但荧光黄绿全棱镜反光膜区域,非常醒目
道路交通标线材料的分类方式比较多,除了按设置方式、使用功能、形态划分之外,还可以按照标线的视认功能来分,0.2MM反光丝,可以分为反光型,不反光型,蓄光型三大类。反光型标线材料是指标线材料里预混逆反射材料或者在标线施工的时候面撒播逆反射材料;反光型标线里又包括干性反光标线和全天候反光标线
传统的道路交通标线反光涂料,使用的是普通的玻璃珠。这种逆反射材料,反光丝,前文已经介绍过其反光特性,高亮双面反光丝,当光在从一种介质进入另一种介质时,会发生折射,所以,0.5MM高亮反光丝,当路面干燥时,车灯的光线是直接从空气里进入玻璃珠再反射回空气里的
玻璃珠表面出现水膜时的光线照射路径如图20,当玻璃珠上有水膜时,很多光线无法穿越水膜形成逆反射
一种干燥环境下可以完成逆反射的玻璃珠,一种是在干燥环境无法完成逆反射的的人工合成微晶陶瓷微珠,其对光线的反射,是有偏角的
并逐渐变成了对这种特殊结构的反光膜的统一称谓。考虑到本书的读者大多是业内人士,高强级的名称已经成为业内的通用名称
如产品脆而易撕裂,起皱、气泡、表面蜂窝突起、生产能耗高、排放大等。玻璃珠技术的局限,也阻碍了高强级向较高亮度和较好的角度性的改进。
一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。高强级反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的树脂薄膜作为表层
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