控制阀故障形式及原因:气动控制阀故障形式主要为:内漏阀门不动作、开度波动较大、出现卡塞现象、动作正常但流量未变化。原因主要有:阀体故障、气缸故障、定位器故障、DCS故障,江苏气动低温球阀、控制电缆故障、维修保养不到位、阀门品质问题、选型或者设计原因、气动元件故障。01阀体故障及对策1)蝶阀金属阀座损坏导致阀体被卡住;蝶阀固定插销脱落或者半球阀阀芯与阀杆连接螺栓滑丝,主要表现为阀轴看起来已经动作但实际阀芯并未动作2)球阀阀体内部磨损导致阀门*被卡或者阀门动作迟缓;球阀软密封垫圈损坏导致阀门内漏或者被卡。3)半球阀阀轴轴套损坏导致阀门动作困难。4)蒸汽阀阀杆密封因高温老化导致蒸汽泄漏;蒸汽阀消音板脱落,江苏气动低温球阀,导致阀门经常被卡住而且管道噪音异常大,江苏气动低温球阀。5)阀杆内部磨损或者腐蚀导致阀门内漏;阀杆填料处密封件损坏而泄漏。冲蚀的解决的途径是选用**的材料,如堆焊斯泰莱合金或碳化钨。江苏气动低温球阀
减压阀作用:减压阀是将介质压力降低到一定数值的自动阀门,一般阀后压力要小于阀前压力的50%。试验方法为:进口压力调定后,逐渐调节该阀的调节螺钉,使出口压力在比较大与较小值范围内能灵敏地、连续地变化,不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀,当进口压力调走后,关闭阀后截断阀,出口压力为比较高和比较低值,在2min内,其出口压力的升值应符合表1中规定,同时,阀后管道容积符合表2中规定为合格;对水、空气减压阀,当进口压力调定后,出口压力为零时,关闭减压阀进行密封性试验,在2min内无泄漏为合格。淮安气动固定球阀哪家好气动类控制阀分气开和气关两类。
闸阀工作原理:闸阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。闸阀的闭合原理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致,相互贴合,可阻止介质流过,并依靠**模、弹簧或闸板的模形,来增强密封效果。闸阀作用:闸阀在管路中主要起切断作用,流体阻力小,启闭省劲,可以在介质双向流动的情况下使用,没有方向性,全开时密封面不易冲蚀,结构长度短,不仅适合做小阀门,而且适合做大阀门。
定位器故障解决对策:1)葛兰头处密封问题导致定位器进水引起电路板损坏。故障处理方式:提高葛兰头密封性,从而避免定位器内部进水导致电路板损坏。2)因仪表空气湿度大且灰尘较多,导致小滑阀进入脏物而引起小滑阀磨损,从而使阀门动作不正常。故障处理方式:增加空气过滤器以改善仪表空气质量。3)因周边温度过高、湿度过大、振动过大导致滑动变阻器及电路板频繁损坏。故障处理方式:将电路板和小滑阀及滑动变阻器分离,做成分离式阀门定位器。4)因定位器O形密封环经常断裂,导致小滑阀阀杆被卡住,主要原因为气源压力过大,正常情况应为0.5MPa左右,**0.5MPa时会导致密封圈老化加快,*损坏。故障处理方式:使气源压力保持在0.4MPa左右,另外需提供质量较好的密封圈。蝶板由阀杆带动,若转过90°,便能完成一次启闭。改变蝶板的偏转角度,即可控制介质的流量。
电动调节阀的理想流量特性曲线,任何阀门都有其固有的流量特性,其反映了阀门的相对流量与相对行程之间的关系。当阀门前后压差固定不变时所得到的流量特性,称为阀门的理想流量特性。常见的阀门理想流量特性主要有以下四大类:①.直线型:单位行程变化引起的流量变化相等。小流量时流量的变化大,不易微调与控制,配合不好时会产生振荡。②.抛物线型:流量特性为一条二次抛物线,介于直线与等百分比特性之间。③.等百分比型:同样行程在小开度时流量变化小,大开度时流量变化大,适用于负荷变化幅度较大的系统,也称对数特性型。④.快开型:行程较小时,流量就比较大,随着行程的增大流量很快达到比较大。阀的有效行程<d/4(d为阀座直径)。行程再增大时已不起调节作用,适用于双位控制。止回阀主要可分为旋启式止回阀(依**旋转)与升降式止回阀(沿轴线移动)。北京德标升降式止回阀价格
截止阀只许介质单向流动, 安装时有方向性。江苏气动低温球阀
控制阀又称调节阀,是执行器的主要类型,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变流体流量。控制阀由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统),分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况,但控制阀并不能适用所有的工况,以共同构建增强性能、降低成本的比较好解决方案。调节阀是自控系统中的执行器,它的应用质量直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件,人们对它的重要性较过去有了较新的认识。调节阀应用的好坏,除产品自身质量、用户是否正确安装、使用、维护外,正确地计算、选型十分重要。由于计算选型的失误,造成系统开开停停,有的甚至无法投用,所以对于用户及系统设计人员应该认识阀在现场的重要性,**对调节阀的选型引起足够的重视。江苏气动低温球阀
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