东莞七座新能源面包车以租代购 货拉拉租车 双十一特惠

新能源面包车经过十多年的发展，在技术层面已经越来越成熟，零部件成本在为了只会越来越便宜，同时国家和各地也陆陆续续补贴政策，新能源面包车与汽油车相比，综合使用成本的优势已经非常明显了。
内饰方面，这两款车都是以实用方便为主，并没有太豪华的设计。不过，值得说一下的就是瑞驰ec35驾驶室和货箱的隔板不是竖直的，虽然这样的设计会占用一些货箱空间，但是这样的设计能够让司机在驾驶的过程中，很好得调节座椅。

瑞驰ec35和好运一号虽然都采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，不过好运一号的工况续航更为出色，分别是305mk和275km，而电池容量分别是38.76和38.2。再是电机，瑞驰ec35和好运一号都是采用的是永磁同步电机。

好运一号采用的是全平低地台的设计，地板有合金钢板，这样就大大提高了货箱的坚固度，并且现在的隔层是冲压成型钢板，这也大大提升了人货的安全性。

两款车采用的都是双侧侧滑门这样的一个设计。这样对于我们司机在卸货的时候是非常方便的。
想要货运空间大的朋友们可以选择好运一号，5.28方的载货空间，配上双侧侧滑门，不仅装货多而且装货卸货都非常方便。如果是想要满大街都能看得到的新能源面包车，就选瑞驰EC35，因为他的销量已经好几个月位列了，是非常棒的一款车。这两款车能够这这么激烈的市场当中存活下来，那必定是拥有强大的实力，并且得到消费者的喜爱，不妨可以一试。

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