供应东风御风A08 A100 V9钢圈 钢盆 轮辋 轮胎总成货车配件

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2021款东风御风的推出，便是东风御风深刻理解客户需求的成员之作。新车在现款基础上进行了116项升级强化，一步到位全系升级到国六b排放标准；2021款东风御风还构建起“前驱+后驱”两大产品品系，为用户带来“大、强、全、省”的全新产品体验，助力用户在后疫情时代抢占先机。

不仅如此，2021款东风御风新增的后驱车型按照轴距和**高的不同，总计推出8款车型，它所展现出来的差异化、专业化水准，对未来的轻客市场发展具有一定的推动作用。

搭载M9T/玉柴发动机  受**300万用户信赖

2021款东风御风，系出**。它可提供2-15座的座椅选择，满足不**业和用户的需求。除基础常规车型外，2021款东风御风还提供医疗、**、工程、服务、旅居、押运等六大类**定制车型服务，是行业中车型为齐全的品牌之一。

2021款东风御风拥有11.9立方米的内部承载空间，较竞品至少多1立方米；1.95米同级别大内高，驾乘人员可在车内直立行走，内宽1.81米，为行业大，内长可达3.55米，拥有较大的空间利用率，装卸便利，有效满足用户的货运承载需求。

动力方面，2021款东风御风可搭载日产**新一代**柴油发动机M9T和玉柴4Y24发动机。日产**新一代**柴油发动机M9T的生产工厂为M9T平台发动机亚洲工厂，经过50万公里1.5万小时的RNDS标准耐久测试，拥有雷诺日产三联盟ASL标准认证，产品供应**，可靠性获得**300万用户一致认可。

M9T发动机的排量为2.3T，大功率可达100kW（136马力），大扭矩350N·m，1100转就能达到大扭矩的83%。M9T发动机还拥有**的燃油经济性，活塞及活塞鞘采用类金刚石（DLC）涂层技术，可降低传动摩擦15%，提升可靠性及经济性；7孔Piezo喷油器+双柱塞高压油泵+高压共轨技术，带来2000bar燃油喷射压力，并可实现多次多点喷射，有效提高燃烧效率；缸体、缸盖等采用轻量化高强度材质，整机自重比同类机型减少30公斤，百公里综合油耗低至5.7L。

值得一提的是，搭载同平台机型的还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan、进口日产纳瓦拉等多款**车型。

2021款东风御风搭载的另一款动力来自玉柴4Y24发动机，集成了EGR、DOC、DPF、SCR、ASC等多项技术；这款发动机排量为2.4T，大功率103kW（140马力），峰值扭矩400N·m，满足国六排放标准，动力强劲，持续输出能力强，具有低速大扭矩的特点，1000r/min时即可达到280N·m，起步轻松，搭载在后驱车型上，非常适用于重载爬坡。

4Y24发动机兼具乘用车发动机舒适、低噪声和商用车发动机高可靠、经济性的特质，能够轻松满足当前用户对较经济、较放心、较便捷运输的需求。并且，经过多轮试验与论证，搭载4Y24发动机的东风御风后驱车型，无论承载能力还是动力性能均全面满足用户的改装需求。

结束语

多年来，东风御风以其出色品质，赢得市场和用户的一致认可。2021款东风御风此次斩获“2020年度一城配物流轻客”与“2020年度一高效轻客”荣誉，其产品品质再次得到验证。相信，东风御风将始终以场景化应用为发展方向，不断坚守品质，精益求精，助力更多物流用户实现多快好省，开创事业新高峰。

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