山东停车场划线

停车场划线所使用的涂料应该使用道路划线所使用的划线涂料，具体参照道路划线所使用的涂料标准，它是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下使用的设备涂布在路面上。
地下停车场的停车位划线要求：
1.所画的车位线具有反光效果；施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。
2.停车厂、小区等环境较好，路面不易受污。因此使用简便快捷的常温涂料较多。
3.车流较多的城市主干路、次干路、支路或高速公路等**线施工会影响正常交通，所以用耐久较好的热熔标线涂料较多。

一、按施工工艺分类
1.冷喷划线车（常温划线车）
2.热熔划线车
二、按操作方法分类
1.手推式划线车
2.车载式划线车
3.自动行走式划线车
三、按施工对象分类
1.道路划线车
2.高速公路划线车
3.小区停车位划线车
4.场地划线车
四、按使用能源分类
1.柴油划线车
2.汽油划线车
3.油气两用道路划线车

路面划线常用的两种划线方式是冷喷划线和热熔划线,目前国内道路划线中热熔划线使用多,是因为它相对冷喷划线较具有优势。
    1.冷喷划线
冷喷划线
    冷喷划线又称之为常温划线，是指不需要对涂料漆进行加热，直接通过稀释划线涂料到一定程序后使用冷喷划线机进行画线的方法，色泽清晰，工艺相对简单。
    2.热熔划线
热熔划线
    热熔划线是指通过加热涂料桶内的划线涂料漆溶化，一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成，热熔涂料在常温下为粉状，热熔涂料冷却后就会干固，为防止热熔涂料起皮，一般会涂敷涂料底漆，有的路面还会同时撒布反光的玻璃珠，增加夜间反光识别性；对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标，调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、涂料树脂的比例不能太少。这种划线方式较冷喷划线复杂多了.
    目前国内道路划线中热熔划线使用多，是因为它相对冷喷划线较具有优势，较耐磨、使用较长久、较安全一些。

坡道上设计小型车汽车坡道的坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
    1.缓坡坡度划线：一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以较短,二是曲线缓坡较平滑,较舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会较短,较经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。
    2.曲线坡道划线：还应在横向设计2%～6%的**高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。**高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
    3.汽车坡道小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

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