德州蜂巢土工格室施工方法

土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料，利用蜂窝状网格体系，减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的。
翻开土工格室组件，并在顶部每格钉入一个钩形铆桩，要求铆桩的长度为格室本身高度的2倍加30cm两头顺排水沟边钉入铆桩，可用竹木类桩状物，首要起到翻开格室的效果，中间及底部亦可用竹木类桩状物张拉格室，顶部铆桩首要起到悬挂和铆结格室的效果，应运用较好的资料，如钢杆等。格室张摆开并铆紧后，用合适培养草皮或草籽的泥土由上往下填充土工格室空间，填充上应以格室高度的12倍为佳，并敲打健壮，及时种上植被，用于公路下边坡时，排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利分泌路面积水，且不冲刷护坡。用于公路上边坡时。应在上边坡顶线上建立阻水沟，使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟。

土工格室的工程应用给大家介绍如下。大家可以通过我们的分享对土工格室的工程应用又更深入的认识，大家请看如下详解：。一、 处理半填半路基。在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处。应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题，二、 风沙地区路基，风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于03M由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求。

土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料，利用蜂窝状网格体系。减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的，当前我国基础设施，特别是在建的大型高速公路，在修建施工过程当中，非常多的会对岩土边坡斜坡，进行大量的开挖施工作业，所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工过程中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果，但随着时间推移，岩石风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣，土工格室作为一种在我国出现年头不久的新型合成材料，已经在国家使用了半个多世纪，引入我国初期。

土工格室的应用：，1、 处理半填半路基，在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时。路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。高速公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室。利用土工格室自身的立面侧限加筋效应。更好的解决不均匀沉陷的难题，2、 风沙地区路基，风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于03M由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内**路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
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