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这款车的动力和操控甚合我意，6.8米仓栏运输车专卖，4.3L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，6.8米仓栏运输车，驱动形式采用4X2，高速上**车一丝也不吃力，不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，6.8米仓栏运输车总代，档位数是10个，变速箱可以很快的变换挡，让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教，让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550，6.8米仓栏运输车总代理，高车速可达90公里/小时，比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说较为**。从大体呈现上说，东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。

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配合法士特变速箱，档位数是10个，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。因东风商用车调校技术水平，变速箱与引擎达成了黄金组合。加减档连贯，提速线性，**车一气呵成，让行驶人感受到一级的操纵体验。扭矩的大值是550，高车速可达90公里/小时，该成绩与新乘龙M3相较胜券在握。大体上看，东风天锦自卸车的动力总成能够让驾驶者发挥得**。

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