高聚物快速结构修补砂浆
高聚物快速结构修补砂浆是河南冠康路桥生产的一种新型高性能混凝土修补砂浆具有低成本、使用可靠方便、高性能的特点,这种材料由高分子聚合物、普通砂石料、水泥塑化剂、水泥、调凝剂、增强剂、改性剂、活性混合材、膨胀剂等质量问题。
高聚物快速结构修补砂浆各原材料的性能特点如下: (1)水泥采用铁铝酸盐水泥,这种水泥具有快硬、快凝、水化时能快速产生大量的胶体的特点,因而混凝土表面坚硬,收缩小,抗腐蚀、抗冲刷性能优良,早期强度高。 (2)塑化剂可调整混凝土拌合物的黏度,使其具有较好的施工性能;调凝剂可以任意调整混凝土的凝结时间;增强剂可与混凝土内部的高聚物形成网络状结构,提高混凝土的强度及韧性;改性剂可改变混凝土内部的水化产物的结晶度,使其以小 分子的形态出现,从而提高混凝土的密实度和强度。 (3)活性混合材有沸石粉、硅灰、 膨胀剂和粉煤灰以合适的比例混合而 成,将其加入混凝土中可大大提高混凝土 的强度、密实度和抗收缩性能。 由于大体积混凝土破损一般发生在水 工建筑物的过水部分,长期受水流、泥沙的冲刷及气蚀作用,因此要求修补材料具有 粘结牢固、密实抗裂、耐冲刷等性能,针对这一特性配制的新型修补材料具有粘结强度高、与基层混凝土的变形协调能力好、抗冲刷性能优良,并且价格便宜,是目前一种高性能混凝土修补材料。
高聚物快速结构修补砂浆新型修补材料根据混凝土修补的特点进行配方设计,选用耐磨蚀、耐腐蚀、高早强水泥及水溶性高分子聚合物材料,形成 无机凝胶材料与有机高分子聚合物材料的结合,并使修补过的混凝土具有比原来更优异的性能。高聚物快速结构修补砂浆属于高性能修补混凝土成本不高,使建筑物具有更优异的性能。
修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、祖秀等特点。高强快速修补料是针对混凝土结构破损的特点而开发的高性能超早强型混凝土结构修补材料。水泥路面修补料、混凝土路面修补料、道路修补料,机场跑到修补,高速公路收费站修补,河道面修补,国道修补,乡道修补。水泥地面起砂修补料、混凝土地面起砂修补料、水泥地面修补料、道路面层起砂修补料、水泥路面修补胶、水泥路面修补剂、混凝土路面修补胶、混凝土路面修补剂、道路修补胶、道路修补剂、水泥路面修补砂浆、混凝土路面,修补砂浆、道路修补砂浆。混凝土路面修补,水泥地面起砂处理剂。伸缩缝快速修补料(快速通车)厂家价格-西安
高强快速修补料施工工艺
高强快速修补料是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。 高聚物快速结构修补料具有是自流性好、快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、祖秀等特点。 高强快速修补料是针对混凝土结构破损的特点而开发的高性能超早强型混凝土结构修补材料。
使用方法
1、适用范围
(1)、JZ桥梁伸缩缝
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
(2)、XB混凝土结构快速修复
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
(3)、市政道路检查井
A.市政道路检查井快速抢修
(4)、JZ-2机场跑道
A.机场跑道快速修复,破损处紧急处理
应支立定型模板并采取防漏浆措施。C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。高聚物快速结构修补料。
2、施工流程
(1)工序流程
(1)、JZ桥梁伸缩缝
清理→基面浸润→界面处理→支模→制拌→浇筑→养护
(2)、XB混凝土结构快速修复
清理→基面浸润→界面处理→制拌→修补→养护
(4)、JZ-2市政道路检查井
封闭交通→清除→安装井盖→界面处理→支模→安装钢筋→制拌→浇注→养护→罩面→清洁→开放交通
(4)、机场跑道
调查→切割混凝土→清理→浸润→界面处理→制拌→浇注→面层处理→养护
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。F.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3-4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。施工工艺施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水。拌和150s。
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高聚物快速结构修补料、混凝土薄层修补剂(护砼一号),彻底治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋,抗折、防腐、抗压、无收缩,施工后2h即可达到25mpa,24h内畅通无阻。护砼一号施工厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,具有不可估量的社会效益和经济效益。护砼一号针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是混凝土表面病害均适用于本材料。
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