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小型高空作业平台的安全操作规程

小型升降平台操作规程：

1.升降平台在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。

2.平台在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或裸漏现象后方可使用。

3.升降机在使用时，合力电动叉车品牌，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上（以行走轮将要离开地面为准）必要时可使用枕木。

4.升升降机空运行1-3次后方可载荷作业。

5.载荷的应尽量处于工作台的中心位置。

6. 防护栏杆两端活动门应关牢后方可作业。

7.使用时，将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，把手动换向阀手柄推倒中立位置，启动电机使系统工作，然后把换向手柄拉到起升位置，平台起升，到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置，升降平台停止上升，同时要关闭电机，即可作业。下降时，松开回油阀（逆时针方向旋转）平台依靠自重就可下降。（注意事项：电机不可反转）

8.使用手动泵时，首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧，将手柄推到中立位置，压动手柄平台便可起升。下降时，松开回油阀平台下降。

“中国企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是业界同行对杭叉的评价。

“杭叉技术自守，其他技术与国外合作。这种模式之前并不被一些业内人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，作为国家检验总局批准认可的叉车行业一一家国家出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列一，是中国目前大的叉车研发制造和出口基地之一。

杭叉坚持自主开发与引进相结合。通过与叉车企业的合作，杭叉掌握了国先进标准，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉快速扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。

杭叉对先进技术*众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。

杭州叉车石材叉车

石材叉车是杭州叉车专门为石材市场开发的产品，该产品的设计充分考虑了石材叉车载重量大、作业通道窄、路面及环境恶劣等特殊因素，因而与其他同类型叉车相比，该车具有以下优势：

1、采用双空滤及高位进气方式，有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，使发动机能在好的状态下长期工作；

2、采用新型管带式铜水箱并改善散热通道，与国际同步，大大提高了水箱的散热能力；

3、采用前双轮机构，大大提高了叉车的超载能力及稳定性，减少了轮胎的磨损；

4、转向桥与车架的联接处加特种橡胶缓冲块，降低了整机的震动；

5、提高了门架的强度及刚度，增强了抗冲击能力；

6、采用金属机罩和模具成型的隔音垫，豪华美观，符合环保要求；

7、采用高位排气装置，尾气排放更为顺畅，避免吹起地面灰尘，引起二次污染；

8、采用优化设计的车身机构，大大增加了整车的维修空间；

9、发动机选用新柴4D35G、玉柴6108发动机，具有动力强劲、低排放、省油、可靠性好、寿命长、低温启动性能好等优点，可选配锡柴6110发动机。

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荆州杭叉叉车销售有限公司是杭叉集团公司下属控股子公司，公司已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱**叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及AGV智能工业车辆，达1000多个品种、规格，自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。专业于物料搬运，致力于品质进步，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造**，回报社会，为客户提供真诚的服务。