客车储气筒批发价格 三明客车储气筒

每个储气筒的下部都装有放水开关，以便及时放出油和水，保证制动系正常工作。每个储气筒的进气口上都装有单向阀，它只允许空气压缩机向储气筒充气，而储气筒内的压缩空气不能倒流至空气压缩机，以保证空压机正常工作。
储气筒下面有排气阀，把阀芯向上推，或者拉住拉环偏向一侧。储气筒需要经常排水的，要不冬天管道有水冻住会造成刹车失灵的。的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器，这样存气罐就不会有水了。另外，配备油水分离器的储气筒，一般不用放水，没有配备的应该在储气筒底部有一个手动放水的阀门，用钢环连接，储气筒内有气时，用手拉动钢环，水在气压作用下，就会放出来。

客车公司在生产客车的过程中，为了便于储气筒的存取和提高车间空间利用率，客车用储气筒的存储和转运多为集中存储、转运，集中存取时储气筒存放在位时空间存取较为方便，但低层储气筒存取会受到存储上层储气筒货架的影响，存取较为麻烦。由于目前客车用与储气筒存储、转运的工装均无翻转机构，存取效率较低且较为繁琐，现有技术中暂无针对此安装操作的工装设备。

不同于常规制动系统，ABS系统的制动原理更为复杂，在系统发送指令之后，需要车轮的快速反应，所以加装ABS的挂车先需要重新设计气路，让ABS电磁阀与受控车轮的距离越近越好，这样才能够让车轮的反应更快速。

储气筒是卡车必不可少的一个重要配件，对于想要加装ABS系统的挂车来说，储气筒的位置也是安装过程中先要考虑的一个重要因素。
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