GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号,性能特点,尺寸,技术要求及安装方法
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
板式橡胶支座的品种的安装方法及注意事项
1、在板式橡胶支座安装前,要应检查支座产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。
2、桥墩和桥台上放置板式橡胶支座部位的混凝土表面应平整清洁,以保证整个面积上的均匀压力。并认真检查所有表面、底座及垫石标高,对处于纵坡及弯道上的桥梁,在其板式橡胶支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形板式橡胶支座。支座垫石标高的容许误差,简支梁为±10MM,连续梁为±5MM。
3、为便于更换,板式板式橡胶支座不采用固定装置。板式橡胶支座安装应在温度为5℃-20℃的环境温度下进行。
4、在上部结构的构件吊装时,应采取措施保持板式橡胶支座的正确位置,以达到要求。橡胶板式橡胶支座上下部结构间必须接触紧密,不得出现空隙。
5、如果因为施工原因而倾斜安装时应征得的同意,但其坡度不能超过2%。选择用橡胶板式橡胶支座时,必须考虑由于桥梁橡胶支座倾斜安装而产生的剪切变形所需要的橡胶层厚度。
盆式橡胶支座设计参数
(1)橡胶支座适用温度范围:
a.常温型支座:适用于-25〜;;60℃
b.耐寒型支座:适用于-40〜;;60℃
(2)固定支座及纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于支座竖向承载力的10%,抗震型固定支座所承受的水平力不小于支座竖向承载力的20%。
(3)支座竖向转动角度不小于40'。
(4)活动支座磨擦系数μ:
聚四氟乙烯滑板(设计正应力σ=24mpa):μ≤0.05
聚四氟乙烯滑板加295硅脂润滑(设计正应力σ=30mpa)
常温型μ≤0.03耐寒型μ≤0.05
公路桥梁建设也在迅速发展修建,弯桥、斜桥不断出现,因此能有效满足适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座得到充分的运用。圆型板式橡胶支座本身有弹性能很好的吸收上部结构产生的剪切变形;圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,不会出现应力集中现象;圆型板式橡胶支座更为安装方便,不用考虑方向性;圆型板式橡胶支座相比其它类型支座造价更低,维修养护也更为方便。
GJZ矩形板式橡胶支座产生上述病害的原因主要有两个方面:
1)施工方面:落梁时不够平稳,造成支座过大的初始剪切变形;支座脱空造成支座受力不均,个别支座受力过大导致变形过大甚至被压坏。
2)GJZ矩形板式橡胶支座本身质量方面:支座保护层厚度不足,内部钢板偏心,有的厂家为了降低成本,甚至采用再生胶和劣质钢板,造成产品质量低劣。处治变形超过限值支座的方法是进行支座更换。
GJZ矩形板式橡胶支座开裂:
部分GJZ矩形板式橡胶支座出现橡胶开裂现象,有水平裂缝和45°方向的斜裂缝,以斜裂缝居多,裂缝短而密。
产生上述病害的原因主要有:
1) 施工方面:施工不当造成支座受力不均,个别GJZ矩形板式橡胶支座受力过大而产生开裂
2) GJZ矩形板式橡胶支座本身存在质量缺陷。
3) 超载的影响:由于本线路实行免收费政策,汽车超载比较严重,实际活载可能超过设计荷载
4) 其他因素:墩台顶有残留混凝土垃圾、砂土等杂物限制了GJZ矩形板式橡胶支座的正常变形。处治上述病害的方法为更换支座。
公路桥梁KZ抗震盆式橡胶支座包括固定支座、单向活动支座两种,与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是好的。(GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到道隔震效果,然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
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