保山隧道台车批发

台车的安装分洞内和洞外安装。洞内安装必须现在洞壁上先固定好起吊锚杆，利用手拉葫芦起吊台车部件；洞外安装则通过汽车液压起重机起吊部件，将台车安装好后，启动行走机构将台车开进洞内。

必胜集团成立于2003年6月，是从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　隧道用衬砌模板台车(以下简称台车)主要由以下十部分组成： 1、模板，2、台梁，3、门形架，4、底纵梁，5、行走机构，6、平移机构，7、支撑系统，8、电器系统，9、液压系统，10、附件等十部分。

　　1、模板： 模板分为：顶模一块，边模二块。 模板宽度一般以1.5米为基本模数，所以台车总长度多为1.5的倍数，如：6.0、7.5、9.0、10.5及12.0米。 模板是台车的主要形象部件，要求几何尺寸准确、平整、光滑无错台的外表面。故无论在制造、运输、安装、使用等过程中要特别小心。不能造成任何划痕和扭曲变形。 为了增强模板的整体功能，在模板内侧设置了通梁、立柱、吊梁、斜撑、剪刀撑及筋板等，确保模板坚固。

　　2、台梁： 台梁是台车上部的主要承重构件，是采用重型工字钢拼焊而成的。台梁两端下缘通过平移机构和门架相连，利用吊梁把台梁连成整体，形成一个承重构架。

　　3、门形架： 门形架是台车的骨架，由门梁、立柱、斜撑及连接板组成。下面与底纵梁相接，上面与台梁通过平移底座相连，为了其稳定可靠，在门形架之间设有锁梁、剪刀撑等许多构件，形成一个完整的构架体系。 门梁及立柱大都采用钢板组焊而成，斜撑大都采用重型工字钢拼焊而成。要求有足够的强度和刚度，是台车质量好坏形象标志之一。

　　4、底纵梁： 底纵梁是台车整体承重构件。要求强度高、刚度大，多采用重型工字钢组焊而成。上面与门架立柱相连接，下面与行走机构相接，在钢轨与底纵梁之间，设置了螺旋千斤顶，确保良好的稳定性。

　　5、行走机构： 行走机构由行走架、轮对及动力驱动装置等构成，它的任务即是台车的总体承重构件，又是台车行走的驱动装置。它由电动机驱动摆线减速机通过链条及链轮，使轮对前进或后退，完成行走任务，8米/分钟的行驶速度，安全可靠。

　　6、平移机构： 平移机构是台车就位后微调对中之用，使台车中心与隧道中心重合，通过两端门梁上的平移油缸拉动平移底座在门形梁上左右滑行完成调心作用。

　　7、支撑系统： 所有丝杠均属支撑系统，因位置不同，长短各异。支撑是台车的重要组成部分，是固定模板和支撑架体主要手段，所以，每一个丝杠都有每一个丝杆的作用，不能简化不装。丝杠有模板支撑丝杠、模板地脚对地支撑丝杠、台梁支腿丝杠及底纵梁支腿丝杠等。

　　8、液压系统： 液压系统主要任务是模板升降伸缩就位之用，有少量的支撑作用，如顶模的升降主油缸要起支撑作用，为防止泄漏而下沉，在该油缸上设有机械锁，其余油缸因不是主要承重构件，故没有机械锁或液压锁。

　　9、电器系统： 电器系统是由配电箱、操作按扭和电缆线组成，它是台车的动力来源，又是台车各种动作的控制中心。

　　10、附件： 台车附件由：踏梯、围栏、工作平台、操作台、堵头板压条、工作窗、灌注口，斜井台车设有抗倾覆机构等等。

（4）模板左右边缘与地基度是否与设计尺寸吻合等。

必胜集团成立于2003年6月，是从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　操作这个产品的人员需要一些特定的意思，现在有很多的操作人员都没有这个意思，所以现在有很多的人都会出现在这样的问题，就是操作人员长时间使用这个产品的时候会导致自己的身体收了不少的伤害，所以使用这个产品的人员需要特别的要求和使用意思。

　　一.基本要求

　　1、人员服装要整齐、紧凑利落，保证作业时手脚灵活。不应穿鞋底带钉皮鞋、高跟鞋、拖鞋、凉鞋或易滑鞋。

　　2、冬季衣服不易过厚，裤腿要扎紧，帽子有耳孔，手套分五指，视天气和环境污染情况配戴眼镜。

　　3、人员在工作中应精力集中，不准酒后动车，不准携带书籍、报纸、杂志、零食等物品上车。

　　4、通隧、道口或横越线路时，必须“一站，二看，三通过。”在长大桥梁、隧道行走要拉开距离，车来时及时分散到避车台、避车洞内，以确保人身安全。

　　5、在站内要选择宽敞地带行走，横越线路是不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板，注意来回车辆和线路上的导线、导管等。

　　6、严禁跳车、钻车或由车钩上越车。不应在车底下、车钩上传递料具。绕行停留车辆时应不少于5米距离，并注意车辆动态和邻线上有无列车开来。

　　7、往返工地途中应由施工负责人带领在路肩或路旁行走，复线区段要面迎列车前进方向，互相间要隔开适当距离，防止互相碰撞，严禁走道心和走枕木头。

　　8、对未封锁的邻线应设好防护，发现来车或听到防护员发出信号时，邻线来车应距500米以外下道避车，下道后要站在限界以外面向列车，注意车上坠落物及绳索蓬布伤人。

　　9、双线区间施工，严格执行双线避车制，必须在本线一侧路肩上避车，不应在邻线和跨越邻线避车。

　　10、雨雪天气任何人不准在车下、轨面或枕木头坐卧，乘凉、避雨雪。严禁扒乘正在运行的机车车辆，严禁以车代步。

　　11、夏季不准到河塘内游泳。雷雨天气不应到大树下和高大建筑物下避雨，以防雷击。

　　如果操作人员在使用过这个产品的时候都没有这个意识，那么严重的结果会导致用户的身体出现一定的问题，而且现在有很多的企业都非常的重视这个，所以在使用这个产品的时候都会对那些操作人员进行培训，让他们知道这个产品的一些常识问题。

必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模（悬臂模板）、液压箱梁（槽型梁、U型梁、PC梁）、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。 我公司工艺、设备**、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。 公司一直遵循“以质量为根，以信誉为本，以安全为生，以管理为存”的企业发展方针，强化6S管理和ISO9001质量管理体系，并坚持用企业文化提升企业**竞争力，公司产品和服务深得用户的赞誉和**。目前公司已与中国中铁、中国铁建、中国水电、四川路桥、重庆建工、中交集团、山东路桥、新疆北新、江西公路等国有大型集团公司建立了长期合作伙伴关系，企业树立了良好的社会形象。 “行远比自迩，追求无止境。”必胜人将一如既往的努力，把您的事业当成我们自己的事业来经营，让您的每一分钱都花到实处。 “客户之满意，必胜之追求”，必胜人愿与您携手共创未来！