葫芦岛专业碳纤维布加固公司

今天就来帮大家分析一下碳纤维布为何一层薄薄的“布”却能加固桥梁、楼房等混凝土的神奇原理。虽然碳纤维布也叫作“布”，但此“布”非彼“布”。碳纤维布之所以能用于结构加固，主要是取决于它较高的抗拉强度。采用高性能的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤维材料良好的抗拉强度，达到增强构件承载能力及强度的目的。比如，I级300g碳纤维布的抗拉强度能够达到3400MPa，远**钢筋，因此，将碳纤维布粘贴至混凝土受拉区，能够起到与受拉钢筋相同的作用，提高混凝土结构的承载力。需要注意的是，不同厂家所生产的碳纤维布质量也不同，无论是布面凹凸不平、抗拉强度不足或碳纤维原丝数量不足等缺陷，都会对后期安全造成安全隐患。当然，碳纤维布之所以有如此大的威力，单靠它自己的力量是不够的。它还需要搭配浸渍胶才能起到它的作用。浸渍胶的粘接作用是碳纤维布与混凝土基材形成整体共同工作的根本**。若浸渍胶效果差，碳纤维布发生剥离破坏会导致加固瞬间失效，危及生命安全。因此在结构加固中，应选用强度高，且耐久性好的浸渍胶，避免购买前期强度尚可而后期衰减快的劣质结构胶。还有一种情况容易引起我们的忽视，那就是选用不同厂家的碳纤维布与浸渍胶共同加固。事实上，由于制作工艺的不同导致产品良莠不齐，并非所有的碳纤维布与浸渍胶均能适配，当采用不同厂家的碳纤维布与浸渍胶时，应进行适配性试验。总之，碳纤维布的用处很大，选择好的碳纤维布是对我们安全的一种**。碳纤维布主要应用于以下五个领域：一是在宇航：主要应用于机身、方向舵、火箭的发动机壳、散流器、太阳能电池板等；二是体育器材:主要应用于汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等；三是工业：主要应用于发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等；四是消防：适用于*、消防、钢厂等特殊类的*服制作；五是建筑：建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级**设计值。结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护；执行标准GB50550-2010建筑结构加固工程施工质量验收规范，*等级：A级-不燃，执行标准GB8624-2006，德标准准DIN4102 A1级，土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套胶粘剂共同使用，可构成完整的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、 柱、板、隧道、圆形、弧等。应用性能主要提现以下几点： 楼房钢筋加固； 梁、柱断裂加固；加层抗震加固；高架、桥梁维修加固；剪力墙开门加固；阳台根部断裂加固。很多没有从事了解过这行的朋友也许对碳纤维布感觉到非常的陌生，因为国内碳纤维布也是这几年才慢慢流行于建筑当中来的，能够在房屋建筑中起到很好的用途，利于一些特别是用在时间比较长的混泥土商，我们都是挺常用的.碳纤维是随着各类事业发展起来的新型材料，近年来被广泛的应用于航空、车辆、体育休闲、水利、铁路等项目中，今天我们讨论的建筑碳纤维，顾名思义就是建筑工程上用的碳纤维加固材料，它是如何在建筑上运用的?一起来看一看。建筑用的碳纤维是什么材料制作的? 建筑用的碳纤维是采用聚丙烯腈基原丝编织而成的单向布，单向碳纤维布应用于对混凝土、钢或者其他构件的修复、加固效果明显，其抗拉强度可以达到3500MPa以上，为普通建筑用钢材的10倍，而比重仅为钢材的四分之一，是建筑加固的得力助手。总的一句话，建筑碳纤维是一种高强轻质的高性能材料。碳纤维只可以用来加固受损的建筑吗? 碳纤维除了用于加固受损建筑，还可以用于建筑功能改造、荷载增加等。碳纤维的优点 1、自重轻，施工方便快捷，不增加结构荷载;2、轻度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固;3、柔和性好，不受结构(梁、柱、通风筒、管道、墙体等)外形限制;4、耐久性佳，抗化学腐蚀和恶劣环境气候变化的能力强;5、抗高温、抗蠕变、抗磨蚀、抗震性能好;6、符合环境要求;7、适用范围广、混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。建筑用碳纤维型号 克重:200g/㎡、300g/㎡厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。建筑碳纤维胶 建筑碳纤维胶是建筑碳纤维布的配套用胶，包括底胶、找平胶和浸渍胶。底胶的作用是对凿除后的破损混凝土进行渗透粘结加固，若构件表面完好无损则*进行加固;找平胶用于加固构件表面缺陷的修补找平;浸渍胶用于浸渍和粘结碳纤维布，从而对构件进行补强加固。碳纤维施工 1.混凝土表面处理 混凝土面应凿除粉饰层，油污、污物等，然后用角磨机磨去1~2mm厚表层，混凝土构件转角处应进行倒角处理，打磨完毕用压缩空气吹净浮沉，然后用棉布蘸酒精试净表面，保持干燥备用。若被补强的混凝土存在裂缝，应先视裂缝大小选用HM-120M灌注胶或HM-120L灌缝胶灌注后再进行补强。2.底胶施工 施工时，底胶A、B两组份按规定的配胶比例称重，倒入洁净容器内并搅拌均匀(搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡。用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷，胶表层干燥以后，可视具体情况进行多次涂刷，但是涂层厚度不**过0.4mm，并不得漏刷或有流淌、气泡，等胶固化后(固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不小于2小时)，再进行下一道工序。)每次配制的皎液应在胶的适用期内一次用完。建筑碳纤维 3.找平施工 混凝土表面气孔及问题应使用找平胶补平。存在凹陷部位时，将配置好的找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平，模板接头等出现高度差的部位应用找平胶填补，尽量减少高差。转角的处理，应用找平胶将其补为光滑的圆弧，半径不小于20mm。找平胶须固化后(固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不少于2小时)，方可进行下一道工序。4.碳纤维布的粘贴 将碳纤维浸渍胶均匀涂抹于被粘贴部位，拐角部位适当多涂抹一些。将碳纤维布拉紧对齐后粘贴，用塑料刮板 或滚筒(用去掉外边绒毛的涂料滚筒即可)，沿同一方向反复滚压，直至胶料渗出。然后在碳纤维布外表面也均匀涂抹浸渍胶，并反复滚压，使浸渍胶双向充分浸润碳纤维布。若多层粘贴，待手指触感干燥，可进行下一层粘贴。碳纤维布若需搭接，搭接长度不宜小于100mm。5.固化养护 施工完成后24小时内防止雨淋或受潮，并注意保护，防止硬物碰伤施工表面。平均气温20~25℃，固化时间不得少于3天;平均气温为10℃，固化时间不得少于7天。很多朋友想了解国产碳纤维布加固,目前碳纤维布市场比较混乱，很多杂乱品牌迎势而上，甚至都没有使用说明，这令客户对产品质量产生质疑;因而很多客户为了保证加固质量而制定选择**大品牌，如日本东丽、东邦等。那些**大品牌质量固然不差，但是由于高昂的运输成本和技术扥个因素导致产品加固很高;另外，从爱国情怀上讲我们应该支持国货，为国产品牌献一份力。相信很多客户在购买碳纤维布进行建筑加固时，都会遇到商家对碳纤维布模糊的概念宣传，如果对碳纤维布不太懂行，盲目购买，那你可能就傻眼了。小编今天整理了一些资料，供大家对碳纤维布加固有一个系统的了解。一、国产碳纤维布加固效果到底怎么样，咱们怎么选择好的实用的产品，合适自己工程项目的产品，比如有的工程需200克碳纤维布，有的需要三百克碳纤维布，这个是根据不用现场情况而定的。目前市场上售卖的碳纤维布比较杂乱，很多牌子听都没听过，甚至没有匹配相应的使用说明书，令客户在购买的时候很是不安，不知道怎么选择。所以很多客户为了保证加固工程的质量，*购买**大品牌，如日本东丽、东邦等。这些大品牌固然是好，但是由于航空运输、技术持有等因素，使得它们的价格也比一般的国产品牌要贵很多；另外，从情感上来说，国产品牌是我们傲娇世界的敲门砖，国人理应支持国货，为此献一份力。其实咱们国产碳纤维布用来加固已经非常广泛，各方面指标都已经能够满足现场实际情况，比如有混凝土强度问题，楼板裂缝问题等等都是能够满足的当然不是了。大家之所以对国产碳纤维布印象不佳，是因为那些好的碳纤维布你还没有发现！国产碳纤维布并非都是差的，好的厂家比比皆是，只是做出品牌的比较少。好的品牌如SKO碳纤维布，产品大多用在建筑加固补强上，其在用户当中的口碑很好，是国产品牌中的*。大家可以去我们的材料商城看看.  碳纤维布加固标准规范的施工流程二、很多朋友即使有碳纤维布材料也不会标准的施工方法，只有用了正确的方式方法才能达到理想的效果，下面我来介绍一下标准施工方法：首先需要非常重要的步，利用配套碳纤维浸渍胶将抗拉强度较高的碳纤维布粘贴于混凝土结构表面，并与之形成整体，共同工作，达到增强构件承载力的作用。然后再进行**的第二步，表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护。3.到底应该如何操作才能达到理想的效果呢：（1）混凝土表面处理混凝土面应凿除粉饰层，油污、污物等，然后用角磨机磨去1~2mm厚表层，混凝土构件转角处应进行倒角处理，打磨完毕用压缩空气吹净浮沉，然后用棉布蘸酒精试净表面，保持干燥备用。若被补强的混凝土存在裂缝，应先视裂缝大小选用HM-120M灌注胶或HM-120L灌缝胶灌注后再进行补强。（2）底胶施工施工时，底胶A、B两组份按规定的配胶比例称重，倒入洁净容器内并搅拌均匀（搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡。用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷，胶表层干燥以后，可视具体情况进行多次涂刷，但是涂层厚度不**过0.4mm，并不得漏刷或有流淌、气泡，等胶固化后（固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不小于2小时），再进行下一道工序。每次配制的胶液应在胶的适用期内一次用完。（3）找平施工混凝土表面气孔及问题应使用找平胶补平。存在凹陷部位时，将配置好的找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平，模板接头等出现高度差的部位应用找平胶填补，尽量减少高差。转角的处理，应用找平胶将其补为光滑的圆弧，半径不小于20mm。找平胶须固化后（固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不少于2小时），方可进行下一道工序。（4）碳纤维布的粘贴将碳纤维浸渍胶均匀涂抹于被粘贴部位，拐角部位适当多涂抹一些。将碳纤维布拉紧对齐后粘贴，用塑料刮板 或滚筒（用去掉外边绒毛的涂料滚筒即可），沿同一方向反复滚压，直至胶料渗出。然后在碳纤维布外表面也均匀涂抹浸渍胶，并反复滚压，使浸渍胶双向充分浸润碳纤维布。若多层粘贴，待手指触感干燥，可进行下一层粘贴。碳纤维布若需搭接，搭接长度不宜小于100mm。（5）固化养护施工完成后24小时内防止雨淋或受潮，并注意保护，防止硬物碰伤施工表面。平均气温20~25℃，固化时间不得少于3天；平均气温为10℃，固化时间不得少于7天。碳纤维布加固的检验方法三、碳纤维布加固的检验方法1、检测方法：首先原材料：结构胶送实验室进行检测，如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。工序检测：界面处理、工序衔接时间间隔等。固化后检测：现场抽样做正拉强度检测。2、碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。四、碳纤维布加固和粘钢加固能否互换？碳纤维布加固和粘钢加固形式、加固机理均较类似，一般采用悍马碳纤维布进行加固，本质相于增加构件配筋，在抗弯、抗剪加固中一般可以互换。若碳纤维布抗拉强度设计值取为2000Mpa，钢材（Q235）抗拉强度设计值取为200Mpa，可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。无论是碳纤维布加固材料还是施工都应当非常熟悉，所谓知己知彼百战百胜，所以注意几点:1、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，碳纤维抗拉强度是钢材的10倍左右，所以要充分发挥加固材料的强度，粘碳纤维需要加固构件产生较大的形变。也就是说，在小变形情况下，粘碳纤维加固应力滞后显著，所以当构件承载力相差较多时，应**选用粘钢加固。2、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，达到同样的力值，钢材截面要大得多，所以粘钢加固提高构件刚度的幅度要**过碳纤维加固。也就是说，若补充同样的抗弯能力，构件粘钢加固的挠度、裂缝宽度小于粘碳纤维加固的。3、钢板上可以焊接锚筋，也可钻孔设植筋锚固，所以锚固方式较粘碳纤维灵活；4、碳纤维轻、薄，施工简便，同样工程量，施工工期约是粘钢的40%。5、碳纤维和钢材相比，属惰性材料，不锈蚀，也不易被有害介质腐蚀，在恶劣环境下耐久性好。

宜兴市恒固碳纤维制品有限公司位于经济发达、交通便利的小城镇建设**镇——和桥镇。本公司主要从事碳纤维布、芳纶纤维布、玻璃纤维布、玄武岩纤维布、高强聚乙烯纤维布、复合材料制品的研制与开发。从事建筑工程加固施工服务，以及加固材料销售,主要服务内容：碳纤维布生产厂家、碳纤维布批发、碳纤维布销售、碳纤维布加固、包钢加固，房屋加固，楼板加固、楼板裂缝加固、梁加固、柱子加固、裂缝碳纤维布加固等等本公司产品广泛应用于航空航天领域，面向民用市场。如：航天航空、***、医疗器械、优质织机、体育用品、休闲用品、海洋渔业、电信、电加热、机械制造，风力发电叶片，摩擦与密封材料，也可应用于桥梁、工业与民用建筑以及特种结构各结构部位的加固修补领域。公司技术力量雄厚，拥有国内的专业设备及生产技术，其产品有：各类碳纤维及芳纶纤维织物、各类阻燃织物、建筑补强碳纤维织物、各种碳纤维板、碳纤维绳、碳纤维复合材料及各类玄武岩纤维织物等。各种规格型号、织物结构、厚度、克重等参数，均可根据用户的要求而定。本公司将继续坚持以质取胜、以信致远、开拓求实、团结进取的宗旨与精神为社会各界朋友提供产品与服务，以高效热情的服务与新老客户真诚合作、共同发展。欢迎来电咨询洽谈。