柴油燃气发电机组脱硝设备 发电机组氮氧治理

硝就是我们平常所说的氮氧化物，人为活动排放的氮氧化物，大部分来自化石燃料的燃烧过程。氮氧化物对环境的损害作用极大，它既是形成酸雨的主要物质之一，也是形成大气中光化学烟雾的重要物质和消耗O3的一个重要因子。有数据显示，在冬季，大气中的氮氧化物浓度是夏季的十倍，对雾霾高发季空气中pm2.5几乎直线上升作出了“突出贡献”。
成都净天科技脱硝设备适合各种发电机组工况下的脱硝工作，脱硝效率95%以上，另外如果您现在有发电机组尾气达不到标准怎么办呢，成都净天科技的脱硝方案成功的解决了这一问题，在您的发电机组上安装一款脱硝设备，既不影响发电机组工作也处理了尾气问题。也可以减少后续的成本投入，可谓一举两得。不管您的现场工况是什么样的净天科技都可以给您提供有效地可实施的方案。
SCR一选择性催化还原
原理就是在含有NOX的尾气中喷入氨，尿素或者其它含氮化合物，使其中的NOX还原成丙N2和水。是针对在废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（NOX）进行处理。
美净宝SCR脱硝系统催化剂的选择及特点
催化剂的选择
在催化剂选择方面，选取中温钒基涂层催化剂，温度窗口350—400℃，催化剂具有脱除效率高（经治理后尾气中NOx 浓度可小于100mg/m3，在活性温度350℃左右时治理后尾气中NOx浓度可小于10mg/m3)，脱硝效率可达98%以上，选择性好、氨泄漏率低等诸多优点，是一种特别适合燃气发动机尾气氮氧化物治理的催化剂。且气流流过催化剂时压力降较低。几何外表面积大，单位处理能力强，效率高。
本项目催化剂采用多层布局，其中一层为备用层，催化剂采用整体模块化抽拉式设计，安装方便和后续更换催化剂方便。
快速SCR反应：
当增加NOx中NO2比例时，可以提高低温条件下HN3-SCR对NOx的转化效率
4NH3+2NO+2NO2=SN2+6H2O
该反应可在较低温度下进行。当NO与NO2浓度之比为1时将会有合适的NOx催化转化效率。该反应在低温条件下的反应速率是标准SCR反应的17倍，故被称为快速SCR反应。因此，在SCR反应器上游安装预氧化装置将一部分NO氧化成NO2，可解决低温情况下NH3-SCR法NOx转化效率低的问题。
标准SCR反应：
柴油机的NOx排放中NO占90%以上，NH3-SCR催化还原反应主要反应如下：
4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O
反应被成为标准SCR反应，该反应是NH3催化还原NOx的主要反应，在温度300℃-400℃时有较高的反应效率。
SCR脱硝 设计要求
采用SCR工艺，脱硝工艺要适用于工程己确定的燃料条件，并考虑燃料来源的变化可能性及环保要求提高的可能性；
采用氨水作为脱硝还原剂；
烟气脱硝装置的控制系统可进入主机控制系统；
烟气脱硝效率≥95%；
脱硝装置可用率不小于98%，服务寿命保证；
采用成熟的SCR工艺技术，设备运行可靠;
根据工程的实际情况尽量减少脱硝装置的建设投资；
脱硝工艺脱硝还原剂、水和能源等消耗少，尽量减少运行费用；
烟气脱硝不能影响机组功率及正常运行，同时，烟气脱硝系统应具备单独运行、单独检修的要求；
我方整个完成脱硝系统的设计、制造、安装、调试、试验及检查、试运行、考核、交付等。
SCR是相对比较现代化的，也是极其高效的柴油机后处理系统，随着时间的推移，该技术也已经日趋成熟了。SCR系统是奔驰宝马的柴油车能够百公里4L油的主要原因。SCR的诸多优势包括对油品没有要求、不产生排气背压和不需要清洁维护等。