不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发爆炸及火灾的危险。
蓄电池排气孔不能堵塞,冬天还要防止被冰水封住,否则将使蓄电池内压升高,发生壳体爆裂事故。
严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近,以免金属物与蓄电池两极相碰,造成短路打火,烧损电池及端子。
如何提高赛特蓄电池的放电效率:
12V/24Ah的当放电电流为0.4C时,放电至终止电压的时间是1小时50分,实际输出容量17.6Ah,效率为73.3%。当放电电流为7C时,放电至终止电压的时间仅为20s,实际输出容量0.93Ah,效率为3.9%。所以应避免大电流放电,以提高赛特蓄电池的效率。一般电路设计和用户选择负载时,都要保护赛特蓄电池逆变放电电流不超过2C。
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。
5、寿命长(设计寿命3——6年)经济性好:赛特蓄电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
7、赛特蓄电池深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
很多朋友对赛特蓄电池进行保养时,如果赛特电池内仍有电量,会进行人为放电,这种做法对吗?
赛特蓄电池小编告诉大家,这种做法是不科学的,而且会对赛特蓄电池安全性造成一定影响。
在过去的蓄电池维护保养工艺中,在初充电以后,曾有过对铅蓄电池进行定期深度充放电循环的规定,这个规定初提出的理由有两个:
第一,充好电的极板处于高度活化状态,即高势能状态。处于高势能状态的物态总有向低势能转化的趋势,这种转化会使极板萎缩,表面积减少,电池的结构容量减少。定期用充放电循环对极板进行锻炼,在充放电过程中,由于极板的膨胀收缩,就使极板得到活化。
第二,处于备用电源的电池,经过一段运行时间之后,使用者往往需要知道铅蓄电池的实际荷电量CB和荷电能力CJ以确保备用电源的运行安全。当时CB和CJ只有用充放的循环才能测出,这在工艺中被称为“容量检查”。
经长期实践证明,势能的必然衰减虽是客观规律,但衰减率是个关键值,如衰减量在铅蓄电池使用周期内较小,对铅蓄电池安全运行没有影响,可不予考虑。这就像石头长久会风化,但用石料盖房子,并没有人考虑风化的影响。
第二条“理由”,由于新型测量工具的使用,使其已失去意义。现生产的CB表,对60——195A·h的启动型电池、250——500A·h的电瓶车用电池、200——1000A·h的备用电源电池,都能方便地测定其CB值,充足电时可测得CJ值。 因此,采用CB测量技术,取消铅蓄电池作业中的定期深度充放电制,以节约能源和维护的工时成本。
UPS电池一般为赛特蓄电池
赛特蓄电池但在有些情况下维护UPS电池是十分必要的,且有实际意义。
1.欠压电池的充电技巧
有些UPS电池欠压是由于UPS逆变器末级驱动电路损坏,造成电池放电所致。若在修好电路故障后,及时将电池接入原电路充电,仍然会使电池复好如初。问题在于,欠压的电池无法使UPS启动成功,即切换到市电(充电)状态。此时,可用如下办法解决:
(1)先用好的电池将UPS启动到市电状态后,再撤掉好电池换上待充电的欠压电池。注意:调换电池时,要求UPS空载运行。一般UPS进入市电状态后,只要保持输入市电正常,撤掉电池不会影响市电供电状态。
(2)将欠压的电池先充电到10.5V以上,再接入原UPS电路,便可使UPS成功启动。给欠压的电池充电,可利用微机电源中的+12V电源给电池直接充电。充电中注意观察充电电流,根据测出的实际充电电流,以确定是否加限流电阻。
2.电池的活化处理
活化处理是指对电池的均衡充电。下列几种情况都会导致电池的内阻增大、端电压太低或容量减小,这些电池需要通过均衡充电来恢复其原有的性能指标。
(1)长时间放置不用,超过静态存储时间的电池。常温环境,一般UPS电池的静态存储时间为9个月。当温度为31~40℃时,静态存储时间为5个月。
(2)放电后未能及时充电的电池。
(3)长期工作于浮充状态(即UPS长期工作于市电状态)并超过静态存储时间。
(4)不慎放电,将电池端电压放至低于终止电压。均衡充电电流一般选0.3C或略小于0.3C。额定电压为12V的电池,均衡充电电压一般选14.5V。没有充电器的用户,可参考上述数据搭接出复活旧电池所需的电路。
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