扫路车供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件,其中产生制动能量的部分称为制动能X,人的肌体亦可作为制动能源。
扫路车驻车制动器按其安装位置可分为制动式和车轮制动式两种。前者的制动器安装在变速器的后面,制动力矩作用在传动轴上;后者与车轮制动器共用一个制动器总成,只是传动机构是相互独立的。
我司生产的1500纯电动扫路车,采用免维护大容量(380AH)电池提供整车动力源泉。电源走势路线为:铅酸电池(+)至行走电机控制器(主控制器)上,再分两路:一路为+48V供48V电气设备用;一路为+48V经过DC-DC直流转换器转换为+12V,供+12V电气设备及开关电源用,所有设备负极线都接到车体,后车体和其他设备负极通过分流器接到电池负极。这样就形成了一个回路。
按制动器结构形式的特点可分为鼓式、盘式、带式和弹簧作用式驻车制动器。由于鼓式制动器可采用高制动效能的自动增力式制动器,且具有外廓尺寸小、易于调整、防沙性能好等,因而得到广泛应用。
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