简易式龙门架

龙门架安装：架体制作
(1）要有设计方案、图纸、计算书和质量保证措施；
(2）要有产品标牌，标明预定起重量、大提升速度、大架设高度、产品编号及日期；
(3）架体安装完毕后，必须经正式验收，符合要求后方可使用。

交通龙门架是用于道路交通的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龙门架
交通龙门架主要有限制行车车体的高度和行车驾驶人员道路指示。
1.由于城市内部的道路交通繁忙，过高的车体在城市内部行驶容易引发交通事故，故设置
限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以**城市道路安全运行。
2为了降低不必要的道路成员设置，同时在相应的限高龙门架安置道路交通标志牌，这样
限高龙门架不仅能起到限制车体高度同时，能给予行车人员道路驾驶指示作用，也美观了限
高龙门架，美化道路交通设施.

标志杆防腐：采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。 钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。所以制作交通标志杆并不简单，必须要做好没一点才能使得交通标志杆的质量得到**。

监控立杆也叫监控杆，分为八角监控杆，圆管监控杆，等径监控杆，变径监控杆，锥形监控杆，高度一般为3-6米，主要为交通道路，十字路口，学校，，小区，工厂，边防，机场等需要监控摄像的地方。监控立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效**。
规格
1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米，小区监控杆常规按高度3-4米臂长0.8米来进行制作。如图：
基础
1、没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合标准及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和小水泥用量应符合GBJ204-83的规定；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出。
2、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水。
避雷
1、监控杆必须有避雷针及良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；
安装
1、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度**过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时，必须设置手孔井。
2、手孔井的内围尺寸要求为500（长）×500（宽）×600（深）MM，用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必须抹水泥沙浆。
3、控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。
4、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。
5、设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。

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神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。