现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、 信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
电梯曳引系统包括曳引电动机、曳 引绳轮、减速器、制动器、曳引机底座、盘车手轮等。曳引绳轮安装在承载梁上。电梯曳引机是电梯运行的驱动机构,借助承载梁通过曳引绳轮,承担了所有往复升降运动构件的全部载荷(动载、静载),承重梁多采用工字钢结构。
悬挂补偿系统由曳引绳、轿厢和对重的全部结构件、补偿绳、张紧轮等组成。轿厢和对重是电梯垂直运行的主体部件,轿厢是载客和运货的箱体容器。
导引系统包括导轨和导靴,引导轿厢和对重作垂直升降运动。
电气系统是电梯的控制系统,包括各种接触器、继电器、控制器和显示器等。
安全装置有限速器、安全钳、缓冲器、各种门安全装置等。
电梯内部结构是电梯的核心,包括变频器、制动器、缓冲器、安全钳、限速器、引入装置、自动开关、变压器、整流器、刀开关、转换开关、接触器、电磁继电器、选择器、主令电器、终端开关、门的连锁触点、制动电磁铁、灯光讯号盘、楼层灯光讯号、讯号显示器、信号铃、导轨、梯井、机房、轿厢电梯、平台、对重。
电梯按电机绕组结构分;有单绕组、双绕组和多绕组几类。
电梯运行是电机调速的高级形式,为了满足龟梯运行的特性要求。目前常常采用双、多绕组结构,但是从效率方面看,它还存在着缺点。采用单绕组
、双极调制方案,效率可以提高,节能效果更好,但要注意磁场的正弦形。尽量减少谐波成分。
按通用性分:有和Y系列异步电动饥基本上是通用结构的电梯电机。及和Y系列异步电动机基本足不通用结构的电梯电机两类。
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