• 专业定制玻璃纤维土工格栅批发价格 欢迎来电垂询

    专业定制玻璃纤维土工格栅批发价格 欢迎来电垂询

  • 2020-01-07 13:56 59
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:山东省泰安肥城市包装说明:不限
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  • 信息编号:50928266公司编号:4222160
  • 敬凯 经理
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    产品描述
    直接与车轮接触的区域受到压力,在荷载边缘以外的区域受到拉力,因两块受力区域所受力的性质不同,而又彼此依靠。因此在两块受力区域的交界处,即在力的突变处容易发生破坏。在车辆荷载的长期反复作用下,发生疲劳裂缝。 在沥青面层中铺设玻纤格栅,能将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,减少应力突变对沥青面层的破坏。利用材料的高抗拉强度和低延伸率,减少路面变形,提高路面承载能力,从而提高沥青路面的抗疲劳寿命。 1.2.4 防止反射裂缝 在沥青面层中铺设玻纤格栅,利用材料的高抗拉强度和低延伸率,分散应力,阻止裂缝向路面延伸,从而防止底层裂缝向路面反射。 2
    玻纤土工格栅 的施工和质量控制 2.1 材料要求 铺设在沥青混凝土层内的
    玻纤土工格栅 必须使用涂设背胶具有自粘性质的
    玻纤土工格
    栅 。
    玻纤土工格栅 由玻璃纤维束编织并经过沥青结合料浸渍而成,纤维的抗拉强度不小于100 kN/m,拉断时的延伸率不大于3%,纤维的熔点不低于1 000℃,能耐180℃以

    1)强力指标由国家玻璃纤维制品检验中心测试(GB7689.6-89),等同于国外同类产品指标。 (2)可根据客户要求设计和调整网格大小及经纬向强力。 (3)可供带有粘性玻璃纤维土工格栅。 (四)玻纤土工格栅主要作用 1、减缓反射裂缝 反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。 由于玻纤土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。 2、抗疲劳开裂 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青

    上的高温。
    玻纤土工格栅 的网孔尺寸宜为12.5 mm× 12.5 mm至25 mm×25 mm,代写硕士论文通常不小于其上铺筑的沥青面层材料的最大粒径,网孔形状为正方形。格栅应在洁净无尘、干燥的条件下遮盖保存。 玻纤格栅的单位面积质量应小于300 g/m ,
    玻纤土工格栅 的厚度过厚易导致上下层结合不好而出现剥离现象。格栅应与沥青混合料有良好的粘结力,能承受施工车辆及摊铺机等运行而不变形。 2.2 粘层施工 粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型沥青,宜用与面层所用的种类、标号相同的沥青经乳化制成,粘层沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 粘层沥青的洒布量应通过试洒确定,并符合规范要求。由于粘层沥青的洒布量较少,一般为0.4 k m2~0.6 kg/m2,应采用雾化设备,进行人工喷洒,确保喷洒均匀。 粘层沥青洒布后,应经过24 h,待乳化沥青破乳、水份蒸发完成后,铺设玻纤格栅。 2.3
    玻纤土工格栅 的铺设
    玻纤土工格栅 可以用人工或机械铺设,但
    玻纤土工格栅 必须张紧,不得有翘起、褶皱、断丝。
    玻纤土工格栅 的长度方向应沿路线的纵向方向铺设,在转弯处可以剪断拉平,确保铺设平整。纵向铺设顺序应与沥青混合料摊铺方向相反,并根据沥青混合料摊铺方向,将后一端压在前一端部之下,纵向应搭接8 cm~10 cm。横向铺设顺序应从横坡的高处往低处铺设,与沥青混合料碾压方向相反,并根据沥青混合料碾压方向,将后一边压在前一边之下,横向应搭接5 ciri~8 cm。玻纤格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压1遍~2遍,即压路机前进时在玻纤格栅上碾压,后退时从旁边未铺玻纤格栅的路面退回,以压紧玻纤格栅。如果发现有不平整或褶皱现象,必须重新铺设。 2.4 施工注意事项 铺设
    玻纤土工格栅 前下承层必须清扫干净,无油污、杂物,粘层油应在24 h前完成,以加强玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。 路面温度低于5℃或路面潮湿时,不得铺设玻纤格栅,以保证
    玻纤土工格栅 与沥青混合料层的粘结。 铺设
    玻纤土工格栅 后应封闭 交通 ,可通行施工车辆,代写医学 论文 但不得在
    玻纤土
    工格栅 上小转弯或刹车,应限制车速,车辆的车速不应超过10 km/h。铺设的玻纤格栅应保持洁净,不得损坏,如有损坏必须更换或修补。 铺设
    玻纤土工格栅 后,沥青面层应尽量紧跟着施工。不宜一次铺设太长的
    玻纤土工格栅 ,一次铺设的路线长度以满足一天沥青面层需要的工作面数量为宜,以免因下雨、降温等天气变化引起路面潮湿、降温,从而导致玻纤格栅与路面失去粘结力而翘起。 2.5 质量检验 2.5.1 基本要求 (1)
    玻纤土工格栅 质量应符合设计要求,外观无破损、无污染现象。 (2)在平整的下承层上按设计要求铺设,玻纤格栅应按设计要求张拉,紧粘下承层。 (3)接缝搭接方向、长度应符合设计要求。 2.5.2 实测项目 如表1所示。 2.5.3 外观鉴定 (1)
    玻纤土工格栅 有翘起、褶皱、不平顺,每处扣1分~ 2分。 (2)玻纤格栅有损坏、断丝,每处扣1分~2分。 (3)玻纤格栅有污染、杂物,每处扣1分~2分

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    主要经营单向土工格栅。
    我司主要供应:建材 工地施工材料 土工格栅 等,我们的产品质量优等,种类齐全,我的销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。

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