16T半挂车桥 挂车车桥生产厂家 各种规格的挂车车桥**出口

适用车型：	半挂车、**车	**：	科信安
驱动方式：	支持桥	分布圆直径：	335
结构形式：	美式	轮距：	1840-3000
轮辋规格：	7.5	主减中心下偏：	科信安
主减总成输出扭距：	挂车车桥	较大载荷：	13T-25T
型号：	Kxa	规格：	挂车车桥
商标：	KXA	包装：	H合格
产量：	1000		

美式桥系列： 车桥的作用： 车桥是半挂车的三大动力**总成之一，除了要肩负承载车身重量外，还有驱动车辆以及制动等作用。 车桥通过悬挂和车架相连，它的两端安装车轮，其功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩，根据悬挂结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种；根据前梁形状的不同，又可分为工字形断面和圆管形断面车桥，工字形断面车桥目前使用较广泛，它的强度大，形状易于满足总布置上的要求。 型号 承载力(T) 制动器(mm) 轴管(mm) 弹簧座中心距 轮胎螺栓 中心圆直径 轮距（mm） 重量（kg） **轮辋 KXA-A1045 13 420*180 150*150/Φ127 ≥930 10*M22*1.5 335 1840 370 7.50V-20 KXA1046 14 420*220 150*150 ≥930 10*M22*1.5 335 1850 370 7.5V-20 KXA1047 16 420*220 150*150 ≥940 10*M22*1.5 335 1850 420 8.00V-20 KXA1048 20 420*220 150*150 ≥940 10*M24*1.5 335 1850 460 8.50V-20 KXA1049 25 420*220 150*150 ≥940 10*M24*1.5 335 1850 490 8.5V-20 美式车桥优缺点 1、*，车桥*，前期投入低。 2、**性、服务方面也都不错。 3、重载性较好。 4、保有量大，维修方便。 缺点： 1、维护成本较高。

济宁市科信安机电设备有限公司拥有十多年**生产挂车配件的历史是集设计、开发、生产、经营为一体的产业化实体，技术力量雄厚，产品开发和加工能力强，检测手段**，产品质量**。产品采用 CAD计算机辅助设计，是挂车机械行业中品种齐全、技术含量高、产量大的生产和技术开发中心。能承各挂车配件生产线的设计业务。凭着一支高素质具有开拓**精神的员工队伍，我公司建成了*的现代化生产、检测基地。也正因此我们拥有比别人较雄厚的研发实力，较**的企业产品。
公司主营： 各种车桥 富华  BPW  STR 等各种挂车车型制动鼓，轮毂，车桥总成，桥体，钢板总成，钢板单片，钢板前支架，后支架，中支架，安桥牵引盘，钢板U型卡，刹车蹄总成（光蹄）刹车片， TY钢板座，钢板平衡梁，拉杆总成，紧绳器，凸轮轴，凸轮轴修理包，后尾灯具，拉杆套，螺旋气管，储气筒，刹车阀，车厢合页，平衡梁肖，钢板支座。还可定做各种疑难杂件，等各种挂车零部件。
   多年来我公司坚持“以质量求生存，以信誉谋发展”为企业宗旨，贯彻质量**，信誉*二的原则赢得了广大用户对我公司的信赖。同时公司以诚信为根本，以市场导向，实现管理**和机制**，不断给广大用户提供**的产品和服务！
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