武汉恒广机械设备租赁有限公司秉承“、诚信、灵活”的理念服务广大客户,致力完善各种类型的吊车以满足不同领域的客户需求。本着“为顾客着想,解顾客之忧”的服务精神,始终坚持“信誉,用户至上”的服务宗旨 ,在市场中不断发展壮大。我们会从您的角度为您考虑到每一个细小的环节,以-限度满足您的需要。让您真正感受到务(服务)**所值。
云梯作业车安全操作环境规范:
一般般是其绝缘臂起主绝缘作用,绝缘斗起绝缘作用;其绝缘臂(臂架)和绝缘斗(工作作斗)主要采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料,具有自质量轻、机械强度高、电气绝缘性能好、憎水性强等优点;在关键液压管路上使用环氧树脂软管,整车绝缘性能好;广泛应用于送配电线路带电作业。按照我国可作业线路电压等级,分为10、35、46、66、110、220、330kV几个等级。目前国内的绝缘高空作业车作业高度26m,线路电压等级110kV,臂架采用双曲臂双伸缩形式,其作业高度高、作业范围大(这款车由杭州爱知研发)。根据送配电线路作业的需要,绝缘高空作业车的工作斗上往往还带有小吊(小型起吊装置)和绝缘横担撑线装置,可以将地面的物品安全地运送到工作斗上。在架设电线时,可以通过由小吊简单组装后形成的横担撑线装置,安全地将电线垂直上托或放下,避免了由臂架或工作斗直接支承电线所带来的隐患。
(1)工作斗小吊功能:工作斗小吊的原理是将小吊安装在工作斗上,便于作业人员在高空将地面上的物品安全地提升到工作斗上,小吊承载重可达680kg。该功能减轻了作业人员的体力消耗,提高了安全可靠性和工作效率。
(2)绝缘横担撑线功能:绝缘横担是绝缘高空作业车一个比较理想的功能,它能利用横担撑线装置将电杆上的三相导线垂直上托或放下,使电力工人能安全方便、快捷地检修或更换绝缘子和横担、,是电力行业理想的设备。
结构安全系数是保证在进行高空作业时,高空作业车的结构件必须安全,不能发生断裂、失稳等危险情况。高空作业车要求的结构安全系数远大于一般机器设备的要求,具体为:高空作业车平台及伸展机构承载部件所用的塑性材料,按材料的屈服极限计算,结构安全系数应不小于2。
平台及伸展机构承载部件所用的非塑性材料,按材料的小强度极限计算,结构安全系数应不小于5。
确定结构安全系数的设计应力,是高空作业车在额定载荷工况下作业,并遵守操作规程时,结构件内所产生的应力值。设计应力还应考虑到应力集中及动载荷、风载荷的影响。安全系数按式计算:中国高空车租赁网编辑部获悉:高空作业车平台或伸展机构如由钢丝绳或链条承受额定载荷,按小强度极限计算,钢丝绳或链条的安全系数应不小于8。
云梯车的功能和特点有哪些?
通常来说,这种车的控制臂装置比较灵活,能够自由的上升、下降、360度旋转,也可以在夜晚时候进行高空作业,将重型物品吊起并完成工程现场的基本操作。该种车辆不仅对驾驶员的技术要求高,而且对于驾驶员的心里素质有一定的要求,因为该车辆主要用于电力系统、机场、道路场所、高层广告等一些高空作业活动,危险系数较高,要求驾驶员在这种情况下必须保持良好的心态。高空作业车是指装备有装置,通过举升机构,将作业人员和物具举升到一定高度,用于高度作业的起重举升作业汽车;广泛应用于交通(路灯等)、电力、**、园林、通信、车站、码头、机场、造(修)船、广告、摄影、商场、场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。
高空作业车按照举升机构型式划分,目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能划分,主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。
云梯车双边右转向工况分为三个阶段:
(1)启动加速阶段,操作手柄快速推到行程,云梯车由静止起步,受地面静止摩擦力作用,系统压力呈现快速上升的特点,表现在左侧系统变量泵A口为高压口,右侧系统变量泵B口为高压口;
(2)稳定转向阶段,操作手柄处于前进位行程处,柱塞泵排量不发生变化,行走系统压力与都处于稳定状态;
(3)停车制动阶段,操作手柄恢复原位,左侧车轮不再提供驱动功率,云梯车由右侧车轮对应行走系统高压回路油液制动实现停车。
云梯车整机功率分配呈现这样的特点:
(1)首先双边右转向中云梯车工作系统不参与工作,工作系统主控多路阀处于中位回油状态,由于阀口压力损失使得工作系统依然产生了一定的功率损耗;
(2)双边右转向中整机功率主要用于左右两个行走系统,根据双边右转向的特点,左侧系统的负载压力要比右侧系统的高;
(3)在转向初始阶段右侧系统的功率消耗比左侧系统多,然后随着转向进入稳定阶段,左侧系统的功率消耗要比右侧系统多。双边右转向工况整机试验曲线,其中a)~d)依次是压力特性、特性、功率特性试验曲线和整机功率分配关系。
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