海南温室气体在线监测系统批发 安全可靠

技术特点
Ø  配置灵活，通过选择激光或光源，适合多种应用需求； 对于较复杂的测量方案，几 可堆叠且同时为应用提供一个简单解决方案。
Ø  从采样探头到分析仪的全程动态校准技术，高动态范围和稳定运行，减小测量误差 Ø  同时测量 CO2、CH4、N2O、SF6、CO 等多种气体；
Ø  采用 4G、5G 或 GPRS 无线通讯方式，协议符合 HJ/T 212-2017 传输标准
Ø  具有低的测量不确定度和高的灵活性,可实现痕量级测量；
Ø  模块化设计，智能化操作，使用寿命长，维护量低。
CQI-800 温室气体监测系统是基于非色散红外相关轮滤波原理原理的高精度、低温 漂红外气体分析模块，通过严格的交叉干扰与温度修正，可对 CO2、CO、CH4 等多种气体实 现分析，部分气体检测限** 1ppm。经受过级的严格考验，可适应严酷的现 场环境，适用于各种要求严格的气体分析场所。

机动车排气中的颗粒物主要有燃烧不完全而生成的碳烟粒等。碳烟是在高温缺氧的情况 下深度裂解和脱氢而产生的较小物质，这些物质中碳元素含量高，它污染大气，直接影响大 气能见度，除了影响视野和交通外，还有毒性，可以导致慢性肺病并有致癌作用。碳烟主要危害人体的呼吸系统。

随着人们对温室效应的关注，CO2 由原来的非污染物质而成为环境污染的焦点。根据美 国 1988 年的一些研究，若按 20 世纪 60 年代到 80 年代全世界燃烧含碳燃料排入大气中 CO2 增长率，到 2050 年大气中 CO2 含量将较 20 世纪 80 年代中期的 CO2 含量增加 60%，地球表面大气温度上升，两上升更多，这将会使南北的部分冰山融化。除影响人类生活、植物 生长外，还会将会使海平面上升，部分沿海地区将被海水淹没，人类赖以生存的陆地面积将 大量减少。汽车排放的 CO2 是**排放的 CO2 的主要来源，据日本通立省统计，1980 年全 球 CO2 的排放量约为 58.9 亿吨，排放量多的**个国家依次为美国、前苏联、中国和日本。

系统特点：
Ø  配置灵活，通过选择激光或光源，适合多种应用需求；  对于较复杂的测量方案，几 可堆叠且同时为应用提供一个简单解决方案。
Ø  从采样探头到分析仪的全程动态校准技术，高动态范围和稳定运行，减小测量误差；
Ø  同时测量 CO2、CH4、N2O、SF6、CO 等多种气体；
Ø  采用 4G、5G 或 GPRS 无线通讯方式，协议符合 HJ/T 212-2017 传输标准；
Ø  具有低的测量不确定度和高的灵活性,可实现痕量级测量。
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