沥青路面冷补料

　沥青路面冷补料是用于沥青道路修补的一种冷补技术材料，无需加热使用，四季可用、耐候性极强，能够在低温及雨雪天气施工，施工后可立即开放交通，具有方便、快捷、安全易施工等优点，是公路养护修补方面较为理想的冷补材料。

　　沥青路面冷补料中添加多种改性剂，其中的抗车辙剂，可以抵抗修补后的坑槽在货车超载行驶情况下的高温变形情况，其固化快，可以杜绝车辙的出现;抗剥落剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，具有优异的抗水害能力，可在雨天、雪天等恶劣环境下进行路面抢修等应急养护施工，尤其经过冻融与雨水浸泡后不会出现松散情况，脱落现象，抗水性强，可达到一次修补修复的效果。

　　优点是：耐温性强、强度高、性能稳定、粘结力强、节约成本、灵活性强、防水性强、使用方便、养护及时、施工简单、不受施工温度、施工气候、施工面积、施工机械和季节等因素的限制，随时随地都可施工，通车及时，不影响交通等。

　　施工工艺：1、坑槽清理将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

　　2、填满坑槽把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面l12。 5px左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于125px时，应分层填补，逐层压实，每层3—125px。压实铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。 如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

　　3、清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。

　　4、验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。