整车运输与零担运输的区别
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中,如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t),虽不足3t,但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输,反之,为零担运输。
但值得注意的是,判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量,体积或形状的大小,还应考虑货物的性质,货物**对运费的负担能力等因素,对于特种货物(包括集装箱货物),无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输,其业务运作过程均由发送管理,在运管理,中转管理,交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
要求不同:
1 整车运输要求货物在3吨以上,且适合整车装运;
2 零担运输即不适合整车装运的货物;
3 集装箱运输要求是集装箱单元进行装载的。
汽车整车货物运输的规定编辑
汽车整车货物运输是需用整辆汽车载运一批托运货物的运输。《汽车货物运输规则》*8条规定,托运人一次托运货物计费重量3t以上或不足3t,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输。
下列货物必须按整车运输:
(1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等;
(2)需用专车运输的货物,如石油、**等危险物,粮食、粉剂等散装货物;
(3)不能与其他货物拼装运输的危险品;
(4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛等;
(5)不计件数的散装货物,如煤、焦炭、矿石、矿砂等。
为明确运输责任,整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。为此,公路货物运输企业应选派额定载重量,载重量以车辆管理机关合法的行车执照上标记的载重量为准,并用与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量、毛重**车辆额定载重量时,为合理使用车辆的载重能力,可以拼装另一托运人的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得**过车辆额定载重量。
整车货物多点装卸,按全程合计大载重量计重,大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计重。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。整车货物运输一般不需中间环节或中间环节很少,送达时间短,相应的货运集散成本较低,涉及城市问或过境贸易的长途运输与集散。如**贸易中的进出口商通常乐意采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点
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