中国汽车芯片行业市场深度分析及发展规划建议报告2023-2028年

中国汽车芯片行业市场深度分析及发展规划建议报告2023-2028年

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【报告编号】:23469

【出版时间】:2022年12月

【出版机构】:中研嘉业研究网

【交付方式】:EMIL电子版或特快专递

【价格】:【纸质版】:6500元【电子版】:6800元【纸质+电子】:7000元

 

【报告目录】

**章　2017-2022年汽车半导体行业发展综合分析
1.1　汽车半导体基本概述
1.1.1　汽车半导体发展历程
1.1.2　汽车半导体基本要求
1.1.3　汽车半导体主要类型
1.1.4　汽车半导体产业链条
1.1.5　汽车半导体**构成
1.2　**汽车半导体行业发展现状
1.2.1　汽车半导体市场规模
1.2.2　汽车领域半导体收入
1.2.3　汽车半导体产品结构
1.2.4　汽车半导体区域分布
1.2.5　汽车半导体竞争格局
1.2.6　汽车半导体应用占比
1.2.7　美国汽车半导体发展
1.2.8　欧洲汽车半导体市场
1.2.9　日韩汽车半导体市场
1.3　中国汽车半导体行业发展态势
1.3.1　汽车半导体市场规模
1.3.2　汽车半导体主要企业
1.3.3　中国汽车半导体实力
1.3.4　汽车半导体需求前景
1.3.5　汽车半导体发展问题
1.3.6　汽车半导体发展建议
1.4　中国汽车功率半导体行业发展状况
1.4.1　功率半导体主要类型
1.4.2　IGBT生产工艺演变分析
1.4.3　IGBT典型应用场景分析
1.4.4　IGBT市场竞争格局分析
1.4.5　MOSFET市场竞争格局
1.4.6　功率半导体发展机遇
*二章　2017-2022年**汽车芯片行业发展状况
2.1　2017-2022年**汽车芯片市场运行分析
2.1.1　汽车芯片发展现状
2.1.2　汽车芯片市场规模
2.1.3　汽车芯片区域分布
2.1.4　汽车芯片市场结构
2.1.5　汽车芯片竞争格局
2.1.6　汽车芯片价格变动
2.1.7　汽车芯片供需分析
2.1.8　汽车芯片发展态势
2.2　**汽车芯片细分领域发展现状
2.2.1　功能芯片领域
2.2.2　主控芯片领域
2.2.3　存储芯片领域
2.2.4　通信芯片领域
2.2.5　功率芯片领域
2.3　**各地区汽车芯片市场发展动态
2.3.1　美国
2.3.2　欧洲
2.3.3　亚洲
2.3.4　日本
2.4　**汽车芯片短缺状况及影响分析
2.4.1　**汽车芯片短缺现状
2.4.2　芯片短缺对车企的影响
2.4.3　汽车芯片短缺原因分析
2.4.4　汽车芯片短缺应对措施
*三章　2017-2022年中国汽车芯片行业发展环境分析
3.1　经济环境
3.1.1　宏观经济运行
3.1.2　工业经济运行
3.1.3　固定资产投资
3.1.4　宏观经济展望
3.1.5　宏观趋势分析
3.2　政策环境
3.2.1　汽车半导体政策
3.2.2　产业创新战略联盟
3.2.3　汽车芯片扶持政策
3.2.4　**相关建议
3.2.5　新能源车发展规划
3.2.6　智能网联汽车政策
3.3　汽车工业运行
3.3.1　行业发展形势
3.3.2　汽车产销规模
3.3.3　新能源汽车市场
3.3.4　外贸市场状况
3.3.5　汽车企业业绩
3.3.6　发展前景展望
3.4　社会环境
3.4.1　智能网联汽车发展
3.4.2　新能源汽车智能化
3.4.3　较端事件影响
*四章　2017-2022年中国汽车芯片行业发展分析
4.1　中国汽车芯片行业重要性分析
4.1.1　汽车芯片主要类型
4.1.2　汽车芯片行业地位
4.1.3　汽车芯片自主可控
4.1.4　汽车芯片发展形势
4.1.5　汽车芯片发展必要性
4.2　2017-2022年中国汽车芯片市场现状
4.2.1　汽车芯片使用数量
4.2.2　汽车芯片市场规模
4.2.3　国产汽车芯片现状
4.2.4　汽车芯片供需状况
4.2.5　汽车芯片的标准化
4.2.6　汽车芯片协同发展
4.3　中国汽车芯片市场短缺现状分析
4.3.1　汽车芯片短缺现状
4.3.2　芯片短缺影响分析
4.3.3　国产汽车芯片问题
4.3.4　汽车芯片短缺反思
4.4　2017-2022年中国汽车芯片市场竞争形势
4.4.1　汽车芯片相关企业数量
4.4.2　汽车芯片产业区域分布
4.4.3　汽车芯片厂商布局现状
4.4.4　汽车厂商芯片领域布局
4.4.5　汽车芯片赛道竞争态势
4.4.6　汽车芯片国产替代加速
4.4.7　汽车芯片未来竞争格局
4.5　中国汽车微控制器（MCU）市场现状分析
4.5.1　MCU在汽车上的应用
4.5.2　MCU芯片市场规模分析
4.5.3　国内MCU产品结构分析
4.5.4　国内MCU市场竞争格局
4.5.5　MCU市场应用领域占比
4.5.6　汽车MCU短缺现状分析
4.5.7　汽车MCU短缺**原因
4.5.8　MCU短缺预计持续时间
4.6　中国汽车芯片技术发展状况
4.6.1　汽车芯片工艺要求
4.6.2　汽车芯片技术标准
4.6.3　汽车芯片研发周期
4.6.4　车规级芯片技术现状
4.6.5　汽车芯片创新路径
4.7　中国汽车芯片行业发展困境分析
4.7.1　汽车芯片发展痛点
4.7.2　车规级芯片亟待突破
4.7.3　汽车芯片自给率不足
4.8　中国汽车芯片市场对策建议分析
4.8.1　构建汽车芯片产业生态
4.8.2　汽车芯片产业发展建议
4.8.3　精准扶持汽车芯片产业
4.8.4　汽车芯片产业发展路径
*五章　中国汽车芯片产业链发展解析
5.1　汽车芯片产业链发展综述
5.1.1　汽车芯片产业链结构分析
5.1.2　汽车芯片产业链企业图谱
5.1.3　汽车芯片产业链区域分布
5.1.4　汽车芯片产业链自给能力
5.1.5　芯片短缺对产业链的影响
5.1.6　汽车芯片产业链价格波动
5.1.7　汽车芯片产业链发展建议
5.2　汽车芯片行业供应链发展分析
5.2.1　汽车工业供应链变革
5.2.2　芯片企业供应链节奏
5.2.3　汽车芯片供应链问题
5.2.4　汽车企业供应链管理
5.3　汽车芯片上游材料及设备市场分析
5.3.1　半导体材料的主要类型
5.3.2　芯片短缺对光刻胶的影响
5.3.3　车用8英寸晶圆产能不足
5.3.4　晶圆代工厂扩产规划部署
5.3.5　晶圆代工厂商扩产的风险
5.3.6　半导体设备行业发展机遇
5.4　汽车芯片中游制造产业分析
5.4.1　汽车芯片产能现状分析
5.4.2　汽车芯片制造模式分析
5.4.3　汽车芯片制造商议价能力
5.4.4　芯片代工封测端景气度
5.5　汽车芯片下游应用市场需求分析
5.5.1　行业应用领域
5.5.2　整车制造市场
5.5.3　新能源车市场
5.5.4　自动驾驶市场
*六章　2017-2022年汽车芯片主要应用市场发展分析
6.1　ADAS领域
6.1.1　ADAS行业发展现状
6.1.2　ADAS行业发展规模
6.1.3　ADAS的产品渗透率
6.1.4　ADAS供应商布局情况
6.1.5　ADAD芯片发展动态
6.1.6　ADAS融合趋势分析
6.2　汽车传感器领域
6.2.1　汽车传感器主要类型
6.2.2　各类车载雷达市场规模
6.2.3　车载摄像头市场规模
6.2.4　汽车传感器芯片需求
6.2.5　CMOS图像传感器芯片
6.2.6　汽车导航芯片分析
6.2.7　汽车车载雷达芯片分析
6.3　智能座舱领域
6.3.1　智能座舱产业链结构
6.3.2　智能座舱市场规模分析
6.3.3　车企智能座舱产品配置
6.3.4　智能座舱芯片发展现状
6.3.5　智能座舱芯片参与主体
6.3.6　智能座舱芯片竞争格局
6.3.7　智能座舱行业发展趋势
6.4　车联网领域
6.4.1　车联网行业利好政策
6.4.2　车联网市场规模分析
6.4.3　车联网产业区域布局

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