500A双把柴油焊机焊接良好采用IGBT斩波
再加上脉宽调制和电抗器平波技术, 使得焊接电压波形更平稳。焊接时电流不过零,电流波动小,焊缝质量高。 电力 新型大泽技术与减震线圈的应用, 使机器可以达到电焊电压良好的波形。 而没有浮动的电焊电流则意味着高质量的电焊操作。
点 焊:点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是较常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极,这样可以或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。同时焊接两个或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电极并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同,才能各个焊点的电流基本诸多采用多个变压器的双面多点点焊,这样可以避免c的不足。
点焊由于焊点间有一定的间距,所以只用于没有密封性要求的薄板搭接结构和金属网、交叉钢筋结构件等的焊接。如果把柱状电极换成圆盘状电极,电极紧压焊件并转动,焊件在圆盘状电极只间连续送进,再配合脉冲式通电。就能形成一个连续并重叠的焊点,形成焊缝,这就是缝焊。它主要用于有密封要求或接头强度要求较高的薄板搭接结构件的焊接,如油箱、水箱等。500A双把柴油焊机焊接良好采用IGBT斩波
机组型号: TO500AGM
电焊机参数:
焊接模块: 工业焊接模块
电流调节: 0-500A(双把总电流)
1号工位: 0-250A
2号工位: 0-250A
焊条直径: 0-4.5mm(双把)
焊接持续率: 满
焊接电压: 22-35V
焊条类型: 纤维素焊条/向下焊
焊接工位: 1号位、2号位
发电机参数:
直流输出: 20KVA
额定电压: 220V/380V
频 率: 50HZ
燃油损耗: 205g/kw·h
工作时间: 可连续工作
发动机参数:
引擎型号: TOYO3200
发动机类型: 四缸、直列、直喷
进气方式: 涡轮增压
气 缸 数: 4
冷却方式: 封闭式水冷却
输出马力: 37HP
转 速: 1500r/min
调速方式: 自动调节
燃油类型: 0#夏、-10#冬
排 量: 3.5L
机油容量: 8L
油箱容量: 50L
启动方式: 电启动
其他参数:
机组尺寸: 1805×955×1120(mm)
重 量: 750/950kg
选 配: 氩弧焊、气保焊、移动拖车
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